[vc_row][vc_column][vc_column_text css_animation=”fadeIn”]<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_single_image image=”2379″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”link_image” css_animation=”fadeIn”][vc_column_text css_animation=”fadeIn”]Krom\u011b Pragy V4S DKR, kter\u00e1 si debut odbyla letos v Sa\u00fadsk\u00e9 Ar\u00e1bii, se na start po ro\u010dn\u00ed p\u0159est\u00e1vce op\u011bt postav\u00ed tak\u00e9 Tatra Jamal \u2013 Queen 69, s n\u00ed\u017e Ale\u0161 Loprais<\/a> loni obsadil p\u00e1t\u00e9 m\u00edsto p\u0159i posledn\u00edm jihoamerick\u00e9m ro\u010dn\u00edku dakarsk\u00e9 rally.<\/p>\n Oba vozy se budou po technick\u00e9 str\u00e1nce v mnoha ohledech v\u00fdrazn\u011b li\u0161it. Nov\u00e1 Praga je od po\u010d\u00e1tku osazena automatickou p\u0159evodovkou, na kterou u\u017e s\u00e1zej\u00ed nebo v nejbli\u017e\u0161\u00ed budoucnosti vsad\u00ed prakticky v\u0161echny p\u0159edn\u00ed t\u00fdmy kategorie kamion\u016f, a b\u011bhem roku projde dal\u0161\u00edm v\u00fdvojem, o n\u011bm\u017e Ale\u0161 Loprais podrobn\u011bji hovo\u0159\u00ed ve velk\u00e9m rozhovoru pro prvn\u00ed \u010d\u00edslo ti\u0161t\u011bn\u00e9ho magaz\u00ednu DAKARMANIA<\/a>.<\/p>\n Naopak Tatra z\u016fstane v t\u00e9m\u011b\u0159 toto\u017en\u00e9 podob\u011b, v jak\u00e9 se p\u0159edstavila v roce 2019 v Peru. Loprais\u016fv t\u00fdm nepo\u010d\u00edt\u00e1 se z\u00e1stavbou automatick\u00e9 p\u0159evodovky ani s dal\u0161\u00edmi z\u00e1sadn\u00edmi zm\u011bnami.<\/p>\n \u201eChceme se te\u010f koncentrovat na dolad\u011bn\u00ed Pragovky a u Kr\u00e1lovny v\u00edme, kde m\u00e1 sv\u00e9 maximum a co dok\u00e1\u017ee. Loni to byl p\u00e1t\u00fd kamion na Dakaru a v roce 2018 zv\u00edt\u011bzila na Morocco Desert Challenge. Mysl\u00edm si, \u017ee to je na rychlou asistenci a\u017e dost,\u201c<\/em> m\u00edn\u00ed Ale\u0161 Loprais<\/strong>.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”15450″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”custom_link” img_link_target=”_blank” css_animation=”fadeIn” link=”http:\/\/eshop.dakarmania.cz\/”][vc_column_text css_animation=”fadeIn”]<\/p>\n Instaforex Loprais Team jednal v uplynul\u00fdch m\u011bs\u00edc\u00edch o spolupr\u00e1ci s n\u011bkolika z\u00e1jemci. Na \u00fatern\u00ed besed\u011b s fanou\u0161ky, kter\u00e1 se uskute\u010dnila v s\u00eddle Autoklubu \u010cR, v\u0161ak Ale\u0161 Loprais uvedl, \u017ee \u201aza volantem by se m\u011blo objevit zn\u00e1m\u00e9 \u010desk\u00e9 z\u00e1vodnick\u00e9 jm\u00e9no\u2018.<\/p>\n \u201eZ\u00e1jemc\u016f je v\u00edcero, ale te\u010f u\u017e jsme dohod\u011b o hodn\u011b bl\u00ed\u017e. Cht\u011bl jsem vsadit na v\u011bt\u0161\u00ed jistotu, i kdy\u017e na Dakaru samoz\u0159ejm\u011b nen\u00ed jist\u00e9 nikdy nic,\u201c<\/em> vysv\u011btluje Loprais. \u201eBeru to samoz\u0159ejm\u011b tak, aby pro m\u011b byla tato spolupr\u00e1ce p\u0159\u00ednosn\u00e1. Dohoda je takov\u00e1, \u017ee mi druh\u00e9 auto bude pom\u00e1hat. P\u0159esn\u011b tak to cel\u00e9 koncipuji. Ale v\u00edte, jak to je. Na Dakaru se m\u016f\u017ee st\u00e1t kdykoliv cokoliv. Druh\u00fd den z\u00e1vodu m\u016f\u017ee b\u00fdt z Kr\u00e1lovny t\u00fdmov\u00e1 jedni\u010dka.\u201c<\/em><\/p>\nZn\u00e1m\u00fd z\u00e1vodn\u00edk v roli dvojky<\/h4>\n