[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
M\u00e1m r\u00e1d z\u00e1vody, a nejen ty motoristick\u00e9. Na druhou stranu p\u0159izn\u00e1v\u00e1m, \u017ee exhibice jak\u00e9hokoliv druhu m\u011b nijak zvl\u00e1\u0161\u0165 nebav\u00ed. Chyb\u00ed mi v nich p\u0159\u00edb\u011bhy, kter\u00fdch jsou z\u00e1vody pln\u00e9. P\u0159esto jsem se letos na Dakar Setk\u00e1n\u00ed vydal. Abych vychvalovanou akci okoukl, p\u0159ibl\u00ed\u017eil ji fanou\u0161k\u016fm, kte\u0159\u00ed z\u00e1vod\u011bn\u00ed dakarsk\u00e9ho typu miluj\u00ed, ale z n\u011bjak\u00e9ho d\u016fvodu se do Sosnov\u00e9 nedostali, a potkal se s lidmi z t\u00fdm\u016f.<\/p>\n
Nadchlo m\u011b, kolik lid\u00ed se do Sosnov\u00e9 vypravilo. I p\u0159\u00edstup z\u00e1vodn\u00edk\u016f, kte\u0159\u00ed byli fanou\u0161k\u016fm k dispozici. S \u00fasm\u011bvem, bez sp\u011bchu. P\u0159i\u0161lo mi fajn, \u017ee sb\u011bratel\u00e9 mohou na jednom m\u00edst\u011b z\u00edskat nejen podpisov\u00e9 karty a plak\u00e1ty sv\u00fdch favorit\u016f, ale tak\u00e9 zaj\u00edmav\u00fd t\u00fdmov\u00fd merchandise, nebo t\u0159eba \u0161pi\u010dkov\u00e9 pap\u00edrov\u00e9 modely od mistr\u016f sv\u00e9ho oboru Ji\u0159\u00edho Vintra a Romana Hru\u0161ky. Nav\u00edc i s nimi bylo mo\u017en\u00e9 potkat se v Sosnov\u00e9 osobn\u011b.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”4548″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]T\u00edm to ale vlastn\u011b skon\u010dilo.<\/p>\n
St\u00e1le v\u011bt\u0161\u00ed om\u0161elost are\u00e1lu Autodromu jsem po zku\u0161enostech z p\u0159edchoz\u00edch let o\u010dek\u00e1val. A u akce, jako je tato, ji lze vlastn\u011b pova\u017eovat za jist\u00e9 plus. M\u016f\u017eeme to br\u00e1t jako pokus evokovat podm\u00ednky a prost\u0159ed\u00ed zaostalej\u0161\u00edch oblast\u00ed Ji\u017en\u00ed Ameriky, Afriky nebo t\u0159eba Sa\u00fadsk\u00e9 Ar\u00e1bie.<\/p>\n
\u017de se akce nez\u00fa\u010dastnili dva nej\u00fasp\u011b\u0161n\u011bj\u0161\u00ed \u010de\u0161t\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edci Dakaru 2019, Martin Prokop a Ale\u0161 Loprais, to po\u0159adatel\u016fm vy\u010d\u00edtat nelze. Jedn\u00e1 se o rozhodnut\u00ed jezdc\u016f a t\u00fdm\u016f, kter\u00e9 \u010din\u00ed na z\u00e1klad\u011b sv\u00e9ho programu a dal\u0161\u00edch okolnost\u00ed.<\/p>\n
Na uv\u00e1\u017een\u00ed organiz\u00e1tor\u016f v\u0161ak je, jak\u00e9 vozy pust\u00ed spole\u010dn\u011b na tra\u0165 v jednotliv\u00fdch skupin\u00e1ch. P\u0159ijmu-li, \u017ee akce tohoto typu jsou hlavn\u011b show, pak tak\u00e9 show o\u010dek\u00e1v\u00e1m. Jen\u017ee t\u00e9 se div\u00e1k do\u010dk\u00e1 jen v omezen\u00e9 m\u00ed\u0159e, pokud se po trati ve stejnou chv\u00edli proh\u00e1n\u011bj\u00ed t\u0159eba \u201est\u0159elci\u201c jako Boris Vacul\u00edk a Tom\u00e1\u0161 Ou\u0159edn\u00ed\u010dek se sv\u00fdmi dakarsk\u00fdmi speci\u00e1ly a z\u00e1rove\u0148 se po n\u00ed plou\u017e\u00ed b\u016fhv\u00ed jac\u00ed \u0159idi\u010di s \u00fapln\u011b civiln\u00edmi vozy. Naprosto ch\u00e1pu, jak d\u016fle\u017eit\u00e1 je prezentace partner\u016f. Jsem si ale jist\u00fd, \u017ee by byla lep\u0161\u00ed v jin\u00e9 form\u011b nebo aspo\u0148 v r\u00e1mci j\u00edzdy vyhrazen\u00e9 pouze t\u011bmto vozidl\u016fm. Podobn\u011b ne\u0161\u0165astn\u011b p\u016fsobilo spole\u010dn\u00e9 je\u017ed\u011bn\u00ed historick\u00fdch dakarsk\u00fdch kamion\u016f s pomal\u00fdmi \u201eafricabusy\u201c a arm\u00e1dn\u00ed Tatrou Kolos. I s nimi nav\u00edc (minim\u00e1ln\u011b v prvn\u00ed odpoledn\u00ed sekci programu) krou\u017eil po trati reklamn\u00ed pickup\u2026[\/vc_column_text][vc_single_image image=”4530″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]Ti rychlej\u0161\u00ed tak nez\u0159\u00eddka vypou\u0161t\u011bli ter\u00e9nn\u00ed \u00fasek trati \u201eu h\u0159bitova\u201c a m\u00edjeli jej po soub\u011b\u017en\u00e9 asfaltce. Aby se p\u0159ed pomalej\u0161\u00ed vozy dostali a alespo\u0148 chv\u00edli m\u011bli volnou tra\u0165. Bylo mi l\u00edto div\u00e1k\u016f, kte\u0159\u00ed se rozhodli akci sledovat z val\u016f v t\u00e9to \u010d\u00e1sti are\u00e1lu. Nepochybuji, \u017ee dakarsk\u00e9 speci\u00e1ly cht\u011bli vid\u011bt sp\u00ed\u0161 v ter\u00e9nu, pro kter\u00fd byly postaveny.<\/p>\n
Ale na div\u00e1ky se v Sosnov\u00e9 opravdu moc nemysl\u00ed. Dva v poledne funguj\u00edc\u00ed st\u00e1nky s ob\u010derstven\u00edm a fronty dlouh\u00e9 des\u00edtky metr\u016f, v nich\u017e by m\u011bl \u010dlov\u011bk str\u00e1vit des\u00edtky minut t\u0159eba s hladov\u00fdm nebo \u201ejen\u201c mlsn\u00fdm – ka\u017edop\u00e1dn\u011b v\u0161ak mrzut\u00fdm – d\u00edt\u011btem, by se asi daly pochopit na za\u010d\u00e1tku 90. let minul\u00e9ho stolet\u00ed, kdy jsme se v \u010cesku u\u010dili krom\u011b jin\u00e9ho i organizaci podobn\u00fdch akc\u00ed, ale jist\u011b ne v roce 2019.<\/p>\n
Absurdn\u011b p\u016fsobila \u00fadajn\u011b vyprodan\u00e1 – nicm\u00e9n\u011b polopr\u00e1zdn\u00e1 – kryt\u00e1 tribuna v porovn\u00e1n\u00ed s p\u0159epln\u011bn\u00fdmi mal\u00fdmi tribunami, jejich\u017e technick\u00fd stav nav\u00edc v mnoha p\u0159\u00edpadech vzbuzuje p\u0159inejmen\u0161\u00edm pochybnosti.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”4525″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n