[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
Viktor Chytka<\/a> je zdrav\u011b sebev\u011bdom\u00fd, komunikativn\u00ed chlap se smyslem pro humor, s n\u00edm\u017e je radost rozmlouvat o z\u00e1vod\u011bn\u00ed. V prost\u0159ed\u00ed cross-country rally se c\u00edt\u00ed jako ryba ve vod\u011b a u\u017e dlouh\u00e1 l\u00e9ta je sou\u010d\u00e1st\u00ed t\u00e9to z\u00e1vodnick\u00e9 komunity. P\u0159esto byla p\u0159i na\u0161em pov\u00edd\u00e1n\u00ed po Abu Dhabi Desert Challenge<\/a> c\u00edtit velk\u00e1 pokora. A taky up\u0159\u00edmn\u00e1 otev\u0159enost, d\u00edky n\u00ed\u017e m\u016f\u017eeme op\u011bt nahl\u00e9dnout do z\u00e1kulis\u00ed \u0161pi\u010dkov\u00e9ho z\u00e1vodn\u00edho t\u00fdmu, jak\u00fdm je jihlavsk\u00fd MP-Sports, a tak trochu i do du\u0161e z\u00e1vodnick\u00e9ho nad\u0161ence, kter\u00fd se minul\u00fd t\u00fdden musel popasovat s jednou z nejv\u011bt\u0161\u00edch v\u00fdzev sv\u00e9 dosavadn\u00ed kari\u00e9ry.<\/p>\n \u201eVr\u00e1til jsem se nalad\u011bn jednozna\u010dn\u011b pozitivn\u011b. Moc jsem si to u\u017eil. Samoz\u0159ejm\u011b je \u0161koda, \u017ee se nedostavil v\u00fdsledek, jak\u00fd jsme si p\u0159\u00e1li, ale jak Martin n\u011bkde \u0159ekl, ostudu jsme snad neud\u011blali. P\u0159edvedli jsme, \u017ee i za dan\u00fdch okolnost\u00ed dok\u00e1\u017eeme jet vep\u0159edu.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eByla to skv\u011bl\u00e1 t\u00fdmov\u00e1 pr\u00e1ce a j\u00e1 bych hned na za\u010d\u00e1tku moc r\u00e1d pod\u011bkoval cel\u00e9mu t\u00fdmu, kter\u00fd pro m\u011b d\u011blal maximum a pom\u00e1hal mi. Jen pro p\u0159\u00edklad. Po p\u00e1du na \u010dty\u0159kolce m\u00e1m operovanou kl\u00ed\u010dn\u00ed kost a kluci vym\u00fd\u0161leli nejr\u016fzn\u011bj\u0161\u00ed vychyt\u00e1vky na p\u00e1sy, kter\u00e9 by mi co nejv\u00edce ulevily. T\u0159ikr\u00e1t se p\u0159ed\u011bl\u00e1valo usazen\u00ed seda\u010dky a p\u00e1s\u016f. A takov\u00fdch v\u011bc\u00ed bylo v\u00edc. Celkov\u011b bylo skv\u011bl\u00e9 s MP-Sports spolupracovat a j\u00e1 ka\u017ed\u00e9mu z t\u00fdmu opravdu moc d\u011bkuju!\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5168″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eV\u016fbec ne! Naviga\u010dn\u011b byla \u00fapln\u011b jin\u00e1 ne\u017e v p\u0159edchoz\u00edch ro\u010dn\u00edc\u00edch. D\u0159\u00edv se v Abu Dhabi jezdilo podle \u0161ipky v navigaci, kter\u00e1 v\u00e1s vedla. Pro navig\u00e1tory nic extra slo\u017eit\u00e9ho. Letos to ale po\u0159adatel\u00e9 zm\u011bnili. Na trase ka\u017ed\u00e9 etapy bylo a\u017e sedmdes\u00e1t skryt\u00fdch waypoint\u016f, co\u017e znamen\u00e1, \u017ee se \u0161ipka v navigaci objevila teprve kilometr p\u0159ed ka\u017ed\u00fdm z nich.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eOrienta\u010dn\u00edch bod\u016f bylo minimum. Maxim\u00e1ln\u011b ploty o\u00e1z a velbloud\u00edch farem, jinak veskrze \u017e\u00e1dn\u00e9. Na solisc\u00edch a v dun\u00e1ch, kde se z\u00e1vodilo p\u0159edev\u0161\u00edm, se jelo jen na azimut. Nav\u00edc o t\u00e9to z\u00e1sadn\u00ed zm\u011bn\u011b jsme se dozv\u011bd\u011bli a\u017e na briefingu t\u011bsn\u011b p\u0159ed z\u00e1vodem!\u201c<\/em><\/p>\n \u201eV noci p\u0159ed prvn\u00ed etapou jsem skoro v\u016fbec neusnul. Byl jsem nerv\u00f3zn\u00ed, jak to dopadne. Z pohledu navig\u00e1tora to byla asi nejt\u011b\u017e\u0161\u00ed sout\u011b\u017e, jakou jsem kdy absolvoval. C\u00edtil jsem takov\u00fd tlak, \u017ee jsem ve zpr\u00e1v\u011b br\u00e1chovi<\/em> [fotograf Marian Chytka] napsal, \u017ee lituji, \u017ee jsem na to k\u00fdvl a nejel rad\u011bji standardn\u011b fotit s n\u00edm. Kdybych dop\u0159edu v\u011bd\u011bl, co n\u00e1s ohledn\u011b navigace \u010dek\u00e1, jak to bude s waypointy, asi bych odm\u00edtl.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5180″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eNav\u00edc m\u011b svazovala ohromn\u00e1 zodpov\u011bdnost. J\u00e1 si takov\u00e9 v\u011bci stra\u0161n\u011b p\u0159ipou\u0161t\u00edm. Jak jsem \u0159\u00edkal u\u017e p\u0159ed startem, prost\u0159ed\u00ed MP-Sports je maxim\u00e1ln\u011b profesion\u00e1ln\u00ed, \u010dlov\u011bk se tomu mus\u00ed pod\u0159\u00eddit, co\u017e nebyl probl\u00e9m, pr\u00e1v\u011b na to jsem se t\u011b\u0161il, ale o to v\u011bt\u0161\u00ed t\u00edhu zodpov\u011bdnosti jsem c\u00edtil. Stejn\u011b jako cel\u00fd t\u00fdm jsem cht\u011bl jet na sto procent. C\u00edtil jsem, \u017ee Martin v\u011b\u0159\u00ed, \u017ee m\u00e1me na to, abychom jeli o \u201abednu\u2018. O to v\u00edc by m\u011b mrzela p\u0159\u00edpadn\u00e1 chyba.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eKrom\u011b toho m\u011b limitovala bolest. P\u0159i testu jsem si \u0161patn\u011b upnul p\u00e1sky syst\u00e9mu HANS, hnul jsem si dv\u011bma kr\u010dn\u00edmi obratli a hned po prvn\u00edm kole jsem v\u011bd\u011bl, \u017ee to nen\u00ed dobr\u00e9. Po testu jsem musel vyhledat pomoc. Krk mi napravoval fyzioterapeut<\/em> [\u010dty\u0159kolk\u00e1\u0159e] Rafa\u0142a Sonika.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eRozhodn\u011b chci moc pod\u011bkovat Jendovi<\/em> [Tom\u00e1nkovi]! Pom\u00e1hal mi s roadbookem, proch\u00e1zel ho se mnou ok\u00e9nko po ok\u00e9nku a \u0159\u00edkal mi, jak by danou situaci v aut\u011b popsal Martinovi on. Tohle v\u0161e pro m\u011b bylo nesm\u00edrn\u011b u\u017eite\u010dn\u00e9 a cenn\u00e9. Jenda je \u0161pi\u010dkov\u00fd navig\u00e1tor a skv\u011bl\u00fd t\u00fdmov\u00fd hr\u00e1\u010d.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_video link=”https:\/\/youtu.be\/thnrW4LNr9Q”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eP\u0159ed prvn\u00ed etapou jsem doufal, \u017ee se budeme moct dr\u017eet alespo\u0148 n\u011bjak\u00fdch stop. Jen\u017ee foukal extr\u00e9mn\u011b siln\u00fd v\u00edtr, tak\u017ee nebylo vid\u011bt prakticky nic. Chv\u00edli se dokonce zd\u00e1lo, \u017ee etapu zru\u0161\u00ed, proto\u017ee nebudou moct odstartovat helikopt\u00e9ry, ale nakonec se p\u0159eci jen jelo.\u201c<\/em><\/p>\n \u201ePrvn\u00edch deset kilometr\u016f jsem se nec\u00edtil v\u016fbec dob\u0159e. Za\u010d\u00ednalo se na p\u00edse\u010dn\u00e9 pl\u00e1ni a na \u00favodn\u00edch \u0161esti, sedmi kilometrech nebyly vid\u011bt absolutn\u011b \u017e\u00e1dn\u00e9 stopy. To jsem byl hodn\u011b nejist\u00fd. Pak jsem to ale vyt\u011bsnil z hlavy, za\u010dal se soust\u0159edit jen na navigaci a u\u017e to bylo o moc lep\u0161\u00ed. D\u00e1 se \u0159\u00edct, \u017ee po prvn\u00ed etap\u011b to ze m\u011b spadlo. Zajeli jsme dobr\u00fd v\u00fdsledek, i kdy\u017e jsme v z\u00e1v\u011bru t\u00e1hli Kubu<\/em> [Przygo\u0144sk\u00e9ho].\u201c<\/em><\/p>\n \u201eBylo to \u0161est kilometr\u016f p\u0159ed c\u00edlem prvn\u00ed etapy. Vyhodnotili jsme, kolik t\u00edm m\u016f\u017eeme ztratit, ale Martin se rozhodl s\u00e1m. Kubu jsme t\u00e1hli p\u0159es duny a dali jsme zabrat jak na\u0161emu autu, tak i jeho. Je ot\u00e1zka, jestli takov\u00e1 pomoc za to stoj\u00ed. Ale sp\u00ed\u0161 ano. Zb\u00fdvalo skute\u010dn\u011b jen p\u00e1r kilometr\u016f a kdyby Kuba etapu nedokon\u010dil, dostal by obrovskou penalizaci. Jeho t\u00fdmov\u00fd kolega Peterhansel jel p\u0159ed n\u00e1mi a nepomohl mu. Martin ano. Proto\u017ee u\u017e je prost\u011b takov\u00fd.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5172″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eI kdy\u017e jsme to rozhodn\u011b ned\u011blali kv\u016fli n\u011b\u010demu takov\u00e9mu, do\u010dkali jsme se za tohle gesto fair play jist\u00e9ho ocen\u011bn\u00ed, kdy\u017e Martinovi p\u0159i\u0161el pod\u011bkovat<\/em> [\u0161\u00e9f t\u00fdmu X-raid] Sven Quandt a zm\u00ednili to i po\u0159adatel\u00e9 na briefingu. Ale zaznamenali jsme i negativn\u00ed reakce. N\u011bkte\u0159\u00ed jezdci, a j\u00e1 je nechci jmenovat, \u0159\u00edkali, \u017ee by to prost\u011b neud\u011blali, \u017ee to je sou\u010d\u00e1st hry. Zapadne\u0161, m\u00e1\u0161 probl\u00e9m, pora\u010f si. J\u00e1 si ale mysl\u00edm, \u017ee k duchu t\u011bchto z\u00e1vod\u016f zkr\u00e1tka vz\u00e1jemn\u00e1 pomoc st\u00e1le pat\u0159\u00ed.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eTo je pravda, ale tohle zahrab\u00e1n\u00ed bylo vlastn\u011b c\u00edlen\u00e9. Cht\u011bli jsme si vyzkou\u0161et, jak n\u00e1m to bude fungovat, jak rychle to p\u016fjde.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eTak, \u017ee jsme se museli vykop\u00e1vat, jsme se b\u011bhem sout\u011b\u017ee zahrabali dvakr\u00e1t. Ve druh\u00e9 etap\u011b jsme postupn\u011b p\u0159edjeli v\u0161echny soupe\u0159e a dojeli Ten Brinkeho, kter\u00fd v tu dobu vedl a \u201ekreslil\u201c tra\u0165. Martin ho nejprve necht\u011bl p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bt, proto\u017ee ka\u017ed\u00e9mu se jede l\u00edp ve stop\u011b za soupe\u0159em. Pak jsme se za\u010dali rozhodovat, \u017ee ho p\u0159eci jen p\u0159edjedeme, proto\u017ee jsme c\u00edtili, \u017ee jsem rychlej\u0161\u00ed, a \u017ee n\u00e1s brzd\u00ed. Ale ne\u017e jsme si to stihli v aut\u011b do\u0159\u00edct, uv\u00edzl Ten Brinke na dun\u011b a my museli jet kolem, abychom se mu vyhnuli. Zat\u00edmco oni se vyhrabali, ani\u017e by museli vystupovat z auta, my jsme byli v m\u011bk\u010d\u00edm p\u00edsku a museli jsme se vykopat. Nav\u00edc jsme se vyhrab\u00e1vali nadvakr\u00e1t. Nejd\u0159\u00edv jsme po vykop\u00e1n\u00ed couvli, ale uv\u00edzli jsme v dal\u0161\u00ed d\u00ed\u0159e.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5170″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eA Kuba n\u00e1m vr\u00e1til pomoc z p\u0159edchoz\u00edho dne. Zastavil, aby n\u00e1s vyt\u00e1hl. Pomoc\u00ed ur\u010dit\u011b neztratil tolik \u010dasu jako my o den d\u0159\u00edv, proto\u017ee n\u00e1s jen vzal na lano, cukl s n\u00e1mi a zase jel, ale taky on za dobr\u00fd skutek zaplatil. Kdy\u017e Timo<\/em> [Gottschalk, navig\u00e1tor J. Przygo\u0144sk\u00e9ho] otev\u0159el dve\u0159e, v\u00edtr, kter\u00fd byl i druh\u00fd den hodn\u011b siln\u00fd, je vylomil. Do c\u00edle bylo je\u0161t\u011b dost daleko a oni m\u011bli v aut\u011b po\u0159\u00e1dn\u00fd v\u00edr a v\u0161ude p\u00edsek.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eJe to tak. Cel\u00fd den jsme jeli sami, nikoho jsme nedojeli, nikdo nedojel n\u00e1s. Nem\u011bli jsme \u0161patn\u00fd pocit, ale \u010das v c\u00edli uk\u00e1zal, \u017ee jsme si nedok\u00e1zali pohl\u00eddat spr\u00e1vn\u00e9 tempo.\u201c<\/em><\/p>\n \u201e\u010ctvrt\u00e1 etapa prob\u00edhala bezvadn\u011b, dr\u017eeli jsme super tempo, nav\u00edc jsme v\u011bd\u011bli, \u017ee Kuba kv\u016fli technick\u00fdm probl\u00e9m\u016fm neodstartoval, tak\u017ee jsme \u00fato\u010dili na medailov\u00e9 pozice. Pak se od p\u0159edn\u00edho prav\u00e9ho kola za\u010daly oz\u00fdvat nepat\u0159i\u010dn\u00e9 zvuky. Vyhodnotili jsme to jako tlumi\u010d, ale nijak n\u00e1s to nelimitovalo, proto\u017ee se jelo v m\u011bkk\u00fdch dun\u00e1ch.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”4985″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201ePak ale vypov\u011bd\u011bl slu\u017ebu motor. To bylo obrovsk\u00e9 zklam\u00e1n\u00ed. Nev\u011bd\u011bli jsme, co s t\u00edm. Chv\u00edli trvalo, ne\u017e jsme diagnostikovali p\u0159\u00ed\u010dinu. A v sou\u010dtu z toho byla hodina a p\u016fl, ne\u017e jsme to dok\u00e1zali opravit. Chv\u00edli jsme uva\u017eovali, jestli m\u00e1 v\u016fbec cenu pokra\u010dovat, ale rozhodli jsme se, \u017ee si zbytek u\u017eijeme. Dojeli jsme do pr\u016fjezdn\u00edho servisu, kde n\u00e1m kluci vym\u011bnili tlumi\u010d, a pokra\u010dovali jsme d\u00e1l. Ale to je\u0161t\u011b nebylo v\u0161echno. Mysleli jsme si, \u017ee m\u00e1me defekt, ale praskla n\u00e1m prav\u00e1 zadn\u00ed poloosa. Shodou okolnost\u00ed jsem si jej\u00ed v\u00fdm\u011bnu zkou\u0161el p\u0159i testu, tak jsem si to dal je\u0161t\u011b jednou.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eKdy\u017e jsme se pak bl\u00ed\u017eili do c\u00edle, vid\u011bli jsme zni\u010den\u00fd v\u016fz Ten Brinkeho. To byly hodn\u011b smutn\u00e9 chvilky. V\u011bd\u011bli jsme, \u017ee neb\u00fdt p\u0159edchoz\u00edch technick\u00fdch probl\u00e9m\u016f, byli bychom na bedn\u011b.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eZ\u00e1v\u011br rychlostn\u00ed zkou\u0161ky tvo\u0159il takov\u00fd trochu zbyte\u010dn\u00fd \u00fasek. Nejd\u0159\u00edve dvacet kilometr\u016f po cest\u011b zav\u00e1t\u00e9 drobn\u00fdmi dunkami, kter\u00e9 nedovolovaly jet rychleji ne\u017e na dvojku a z nich\u017e se po\u0159\u00e1d dopadalo na tvrdou cestu. To hodn\u011b bolelo. Posledn\u00edch deset kilometr\u016f pak bylo na rychl\u00fdch pl\u00e1n\u00edch. Tento \u00fasek z\u0159ejm\u011b po\u0159adatel\u00e9 za\u0159adili, aby etapu nat\u00e1hli. Bez n\u011bj by m\u011bla jen n\u011bjak\u00fdch 180 kilometr\u016f. Asi p\u011bt kilometr\u016f p\u0159ed c\u00edlem byl na jedn\u00e9 takov\u00e9 pl\u00e1ni h\u016f\u0159 viditeln\u00fd dvojit\u00fd schod, kter\u00fd nebyl v roadbooku. Ale to nebyla chyba po\u0159adatel\u016f, takov\u00e9 situace prost\u011b v roadbooku nejsou. P\u0159edn\u00edmi koly jsme dopadli dol\u016f a\u017e za druh\u00fd schod, zadn\u00edmi na ten druh\u00fd, kter\u00fd n\u00e1s \u201anakopl\u2018 a chv\u00edli jsme jeli po p\u0159edn\u00ed li\u017ein\u011b. Probl\u00e9m byl, \u017ee tohle se odehr\u00e1lo v rychlosti kolem 140 km\/h. Chyb\u011blo m\u00e1lo a mohli jsme j\u00edt p\u0159es motor do kotrmelc\u016f. Ale Martin na\u0161t\u011bst\u00ed z\u016fstal na plynu a v\u0161echno dob\u0159e dopadlo.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5171″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eKa\u017edop\u00e1dn\u011b z\u00e1v\u011bre\u010dnou etapu jsme si hodn\u011b u\u017eili. Startovali jsme zezadu, n\u011bkolik aut jsme p\u0159edjeli a na osmdes\u00e1t\u00e9m kilometru n\u00e1s dojel Kuba. Dr\u017eeli jsme se ho, proto\u017ee jel opravdu svi\u017en\u011b. Buggy funguje v ostr\u00fdch mal\u00fdch dun\u00e1ch o n\u011bco l\u00edp a na \u201amaxim\u00e1lku\u2018 na pl\u00e1n\u00edch je rychlej\u0161\u00ed. Bylo to ku prosp\u011bchu, u\u017eite\u010dn\u00e9 srovn\u00e1n\u00ed. Nakonec z toho byl druh\u00fd \u010das. Troufnu si \u0159\u00edct, \u017ee neb\u00fdt technick\u00fdch probl\u00e9m\u016f, mohli jsme jet o podobn\u00fd v\u00fdsledek i celkov\u011b.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eJe pravda, \u017ee s Martinem jsme se lou\u010dili se slovy \u201atak zas n\u011bkdy p\u0159\u00ed\u0161t\u011b\u2018, ale v\u0161ichni v\u00edme, \u017ee prav\u00e1 seda\u010dka po Martinov\u011b boku je Jendova, je to tak super a spr\u00e1vn\u00e9 a j\u00e1 na tom ur\u010dit\u011b nehodl\u00e1m nic m\u011bnit. Oni spolu tvo\u0159\u00ed skv\u011ble funguj\u00edc\u00ed pos\u00e1dku. Osobn\u011b jsem Abu Dhabi od za\u010d\u00e1tku bral jen jako v\u00fdpomoc, hostov\u00e1n\u00ed. Nic jin\u00e9ho. Snad jsem nezklamal. Pro m\u011b to byla n\u00e1ro\u010dn\u00e1 a zaj\u00edmav\u00e1 zku\u0161enost. Kdyby se n\u011bkdy n\u011bjak\u00fd dal\u0161\u00ed jezdec ozval, ur\u010dit\u011b bych o nab\u00eddce uva\u017eoval, ale z\u00e1le\u017eelo by na konkr\u00e9tn\u00edch okolnostech. Mezi n\u00e1mi, t\u011b\u017eko se m\u016f\u017ee ozvat n\u011bkdo lep\u0161\u00ed ne\u017e MP-Sports.\u201c \ud83d\ude00<\/em><\/p>\n \u201ePokud pracovn\u00ed povinnosti dovol\u00ed, r\u00e1d bych jel za\u010d\u00e1tkem kv\u011btna ma\u010farskou Riverside Baja. Na \u010dty\u0159kolce se po\u0159\u00e1d pracuje, tak uvid\u00edme. Ale v\u011b\u0159\u00edm, \u017ee to dopadne.\u201c<\/em><\/p>\n D\u011bkuji za rozhovor a p\u0159eji mnoho dal\u0161\u00edch podobn\u011b zaj\u00edmav\u00fdch a obohacuj\u00edc\u00edch zku\u0161enost\u00ed nejen na z\u00e1vodn\u00edch trat\u00ed.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kdy\u017e Viktor Chytka p\u0159ijal nab\u00eddku Martina Prokopa, aby jej v Abu Dhabi navigoval, ani jeden z nich netu\u0161il, \u017ee je \u010dek\u00e1 jin\u00e1 sout\u011b\u017e, ne\u017e jakou ji znali.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[520,3,97],"tags":[425,521,522,4,105,413,657],"class_list":["post-5223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-abu-dhabi-desert-challenge","category-auto","category-fia-ccr","tag-425","tag-addc","tag-addc-2019","tag-mp-sports","tag-sp-fia-ccr","tag-sp-fia-ccr-2019","tag-viktor-chytka"],"yoast_head":"\nViktore, co v\u00e1s napadne jako prvn\u00ed, kdy\u017e se te\u010f, s odstupem n\u011bkolika dn\u016f, ohl\u00e9dnete za ADDC?<\/h4>\n
A co sout\u011b\u017e samotn\u00e1? Byla stejn\u00e1 jako p\u0159ed lety, kdy jste se j\u00ed \u00fa\u010dastnil poprv\u00e9?<\/h4>\n
M\u00e1te za sebou dev\u011bt Dakar\u016f, z toho t\u0159i v z\u00e1vodn\u00edm re\u017eimu, a spoustu dal\u0161\u00edch zku\u0161enost\u00ed. Ale m\u011bl jste navigovat jezdce, kter\u00fd p\u0159ed rokem sout\u011b\u017e vyhr\u00e1l. Jak jste se vyrovnal s t\u00edm, \u017ee va\u0161e navig\u00e1torsk\u00e1 pr\u00e1ce bude hodn\u011b odli\u0161n\u00e1 od t\u00e9, na jakou jste byl psychicky p\u0159ipraven?<\/h4>\n
Spadla z v\u00e1s nervozita, jakmile jste odstartovali, nebo to trvalo d\u00e9le?<\/strong><\/h4>\n
Vz\u00e1jemn\u00e1 pomoc v minulosti ke cross-country rally pat\u0159ila skoro neodmysliteln\u011b. Te\u010f u\u017e to asi je \u2013 minim\u00e1ln\u011b na absolutn\u00ed \u0161pi\u010dce \u2013 pon\u011bkud jin\u00e9. Martin se gentlemansky zachoval na Dakaru a te\u010f zase. Rozhodli jste se pomoct okam\u017eit\u011b, nebo jste prob\u00edrali pro a proti?<\/h4>\n
ADDC to jsou soliska, pou\u0161\u0165 a duny. A tud\u00ed\u017e zapad\u00e1n\u00ed a kop\u00e1n\u00ed. V\u0161iml jsem si na fotk\u00e1ch, \u017ee lopatu do rukou jste musel vz\u00edt poprv\u00e9 u\u017e na testu\u2026<\/h4>\n
Do druh\u00e9 poloviny se sout\u011b\u017e p\u0159ehoupla ve t\u0159et\u00ed etap\u011b. Ta byla bezprobl\u00e9mov\u00e1, po\u0159\u00e1d jste m\u011bli na dosah stupn\u011b v\u00edt\u011bz\u016f, ale v c\u00edli jste spokojenost\u00ed \u00fapln\u011b neh\u00fd\u0159ili\u2026<\/h4>\n
P\u0159edposledn\u00ed den sout\u011b\u017ee byl hodn\u011b dramatick\u00fd a v kategorii automobil\u016f de facto rozhodl o um\u00edst\u011bn\u00ed na nejvy\u0161\u0161\u00edch p\u0159\u00ed\u010dk\u00e1ch. Vy jste pat\u0159ili k t\u011bm m\u00e9n\u011b \u0161\u0165astn\u00fdm\u2026<\/h4>\n
Posledn\u00ed den jste zabodovali druh\u00fdm \u010dasem, ale v jednu chv\u00edli jste m\u011bli nam\u00e1le. Co se stalo?<\/h4>\n
M\u00e1te za sebou hodn\u011b n\u00e1ro\u010dnou rally po boku p\u0159edn\u00edho jezdce. V\u00edm, \u017ee v\u00e1s to t\u00e1hne za volant nebo \u0159\u00edd\u00edtka, ale nel\u00e1kalo by v\u00e1s z\u00faro\u010dit tyto zku\u0161enosti p\u0159i n\u011bjak\u00e9m dal\u0161\u00edm startu ve \u0161pi\u010dkov\u00e9m voze a se \u0161pi\u010dkov\u00fdm pilotem?<\/h4>\n
P\u0159edpokl\u00e1d\u00e1m, \u017ee te\u010f se na trat\u00edch cross-country rally znovu objev\u00edte se svou \u010dty\u0159kolkou. U\u017e v\u00edte, na jakou sout\u011b\u017e vyraz\u00edte v dal\u0161\u00edch t\u00fddnech?<\/h4>\n