Prvn\u00ed den jsme Ond\u0159eje nedohnali, proto\u017ee na motorce br\u00e1zdil horsk\u00e9 cesty ve sv\u00e9m druh\u00e9m domov\u011b v \u0159eck\u00e9 Makedonii. O den pozd\u011bji byl jeho program podobn\u00fd, ale s\u00e1m se po n\u00e1vratu na \u201ez\u00e1kladnu\u201c ozval. Nakonec jsme si pov\u00eddali v\u00edc ne\u017e hodinu a probrali jsme dakarsk\u00e9 z\u00e1vod\u011bn\u00ed i t\u00fdm z mnoha stran.<\/p>\n
Ondro, v rozhovoru pro web \u010cT jste kritizoval st\u011bhov\u00e1n\u00ed Dakaru do Sa\u00fadsk\u00e9 Ar\u00e1bie, ale z\u00e1rove\u0148 jste p\u0159iznal, \u017ee v\u00e1\u0161 t\u00fdm se z\u00e1vodu z\u00fa\u010dastn\u00ed. Nen\u00ed to trochu pokryteck\u00e9? Jak moc se ve v\u00e1s pere osobn\u00ed n\u00e1zor s postojem \u0161\u00e9fa \u00fasp\u011b\u0161n\u00e9ho t\u00fdmu, kter\u00fd jen t\u011b\u017eko m\u016f\u017ee vynechat vrchol sezony?<\/h4>\n
\u201ePere se to ve mn\u011b hodn\u011b. A ur\u010dit\u011b by se to ve mn\u011b pralo stejn\u011b, i kdybych byl v pozici z\u00e1vodn\u00edka. Ale mus\u00edm to vn\u00edmat hlavn\u011b po profesn\u00ed str\u00e1nce a z tohoto pohledu je v\u017edy n\u011bco za n\u011bco. Na druhou stranu jsem zvykl\u00fd \u0159\u00edkat, co si mysl\u00edm. Jsem p\u0159esv\u011bd\u010den\u00fd, \u017ee je lep\u0161\u00ed um\u0159\u00edt jako hrdina ne\u017e \u017e\u00edt jako zbab\u011blec. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b ano, je to trochu pokryteck\u00e9.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”7218″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eMn\u011b se prost\u011b stra\u0161n\u011b moc l\u00edbila Ji\u017en\u00ed Amerika. Jsem p\u0159esv\u011bd\u010den\u00fd, \u017ee Dakar m\u011bl z\u016fstat tam. Jen\u017ee to by nenasytn\u00e9 ASO muselo p\u0159estat cht\u00edt nesmysln\u00e9 \u010d\u00e1stky. A ne\u0161lo jen o to, \u017ee zem\u011b musely zaplatit nesmysln\u00e9 pen\u00edze. Po\u0159adatel\u00e9 nav\u00edc vy\u017eadovali spolupr\u00e1ci arm\u00e1dy a policie a dal\u0161\u00ed v\u011bci.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eP\u0159itom Ji\u017en\u00ed Amerika byla pro Dakar naprosto top! D\u00edky ter\u00e9nu, bezpe\u010dnosti a lidem, kte\u0159\u00ed vytv\u00e1\u0159eli neskute\u010dnou atmosf\u00e9ru. \u010clov\u011bk se tam nemusel b\u00e1t vz\u00edt si vodu od m\u00edstn\u00edch, n\u011bkde se naj\u00edst.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eZaj\u00edmav\u00e1 mi p\u0159i\u0161la je\u0161t\u011b varianta v ji\u017en\u00ed Africe. Ale tam to prost\u011b nejde. Je tam spousta p\u0159\u00edrodn\u00edch park\u016f a m\u00edstn\u00ed jsou dostate\u010dn\u011b gramotn\u00ed, tak\u017ee do takov\u00fdch oblast\u00ed z\u00e1vod nepust\u00ed. Tam se zkr\u00e1tka mus\u00ed dodr\u017eovat pravidla.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eMluvilo se tak\u00e9 o Rusku a \u010c\u00edn\u011b. To by bylo stejn\u00e9 jako Sa\u00fadsk\u00e1 Ar\u00e1bie. Ani tam by se na z\u00e1vod nep\u0159i\u0161li pod\u00edvat fanou\u0161ci. Ano, \u00fa\u0159ady by tam nahnali m\u00edstn\u00ed, pokud by se zrovna jelo kolem jejich vesnice. P\u0159i\u0161li by zam\u00e1vat, aby to bylo vid\u011bt v televizi, ale to se s atmosf\u00e9rou v Ji\u017en\u00ed Americe ned\u00e1 srovn\u00e1vat.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”7219″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eA pokud jde o severn\u00ed Afriku, tam tak\u00e9 \u017e\u00e1dn\u00ed fanou\u0161ci nejsou. To vid\u00edme t\u0159eba p\u0159i z\u00e1vodech v Maroku, kde k trati taky nep\u0159ijde jedin\u00fd div\u00e1k. Ned\u00e1vno jsem se o tom bavil s Heinzem Kinigadnerem, kter\u00fd jako jezdec za\u017eil po\u010d\u00e1tky p\u016fsoben\u00ed KTM na Dakaru. P\u0159iznal mi, \u017ee na africk\u00e9 ro\u010dn\u00edky v\u016fbec nevzpom\u00edn\u00e1 r\u00e1d.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eMluvil jsem o tom s kluky z Izraele a te\u010f se zd\u00e1, \u017ee to mo\u017en\u00e1 nebude tak hork\u00e9. V neofici\u00e1ln\u00ed rovin\u011b jsou vztahy Sa\u00fadsk\u00e9 Ar\u00e1bie a USA velmi dobr\u00e9, ob\u011b zem\u011b pot\u0159ebuj\u00ed, aby se mezi sebou domluvily. A postupn\u011b se zlep\u0161uj\u00ed i vztahy Sa\u00fad\u016f a Izraele. Navenek m\u016f\u017ee v\u0161e vypadat n\u011bjak, ale v z\u00e1kulis\u00ed to je je\u0161t\u011b trochu jinak. Je taky pravda, \u017ee po str\u00e1nce bezpe\u010dnosti m\u016f\u017ee b\u00fdt autorit\u00e1\u0159sk\u00fd re\u017eim pro \u00fa\u010dastn\u00edky Dakaru v\u00fdhodou. Kdy\u017e p\u0159edstavitel\u00e9 Sa\u00fadsk\u00e9 Ar\u00e1bie sl\u00edb\u00ed, \u017ee v\u0161ichni budou v bezpe\u010d\u00ed, tak se prost\u011b nikomu nic nestane. Nakonec to m\u016f\u017ee b\u00fdt bezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e kdekoliv jinde. Uvid\u00edme po prvn\u00edm ro\u010dn\u00edku.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eU Garretta Pouchera to bude hlavn\u011b ot\u00e1zka zdrav\u00ed. Na b\u0159eznov\u00e9 Sonora Rally<\/a> si nep\u0159\u00edjemn\u011b poranil koleno a bude z\u00e1le\u017eet na tom, jak a kdy se d\u00e1 do po\u0159\u00e1dku. U Petra Vl\u010dka, kter\u00fd poch\u00e1z\u00ed z Pardubic, ale p\u0159es dvacet let \u017eije v Ji\u017en\u00ed Karolin\u011b, je zat\u00edm otazn\u00edk. P\u0159em\u00fd\u0161l\u00ed o tom. A sv\u016fj start nakonec \u00fapln\u011b nevylu\u010duje ani Gee.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”2898″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eJe tu jeden probl\u00e9m. Zjistili jsme, \u017ee pro \u0161est z\u00e1vodn\u00edk\u016f by to bylo skoro stejn\u011b drah\u00e9 jako Dakar. Snad jen o deset procent levn\u011bj\u0161\u00ed. My jsme o AER uva\u017eovali u\u017e loni jako cel\u00fd t\u00fdm. Jen\u017ee jsme nebyli spokojen\u00ed. Poslali jsme mailem n\u011bjak\u00fd dotaz a trvalo neskute\u010dn\u011b dlouho, ne\u017e n\u00e1m odpov\u011bd\u011bli. To se u Dakaru nestane. Tam prakticky kdykoliv se\u017eenete b\u011bhem jedin\u00e9ho dne kohokoliv a dozv\u00edte se, co pot\u0159ebujete. AER na m\u011b p\u016fsobil tak n\u011bjak nedota\u017een\u011b, chyb\u00ed mi tam opravdov\u00fd tah na branku.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eAle pokud n\u011bkdo p\u0159ijde, \u017ee s na\u0161\u00edm t\u00fdmem chce AER jet, jsme p\u0159ipraveni. Po\u0159\u00e1d m\u00e1me druh\u00fd n\u00e1kla\u010f\u00e1k, v p\u0159\u00edpad\u011b z\u00e1jmu se to d\u00e1 za\u0159\u00eddit a t\u00fdm m\u016f\u017eeme rozd\u011blit.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eRozhodn\u011b! J\u00e1 jsem d\u00edky sv\u00e9 povaze nejslab\u0161\u00ed \u010dl\u00e1nek t\u00fdmu. Jsem horkokrevnej, tak trochu bl\u00e1zen, tak\u017ee beze m\u011b by to \u0161lo ur\u010dit\u011b. Dnes u\u017e je Klym\u010diw Racing o slu\u017eb\u011b, jej\u00ed kvalit\u011b, o mechanic\u00edch\u2026 Vlastn\u011b to m\u00e1me od lo\u0148ska cel\u00e9 vymy\u0161len\u00e9. V\u00edme, koho a co bychom poslali na Dakar a kdo by s \u010d\u00edm jel na AER. Do Afriky by ur\u010dit\u011b jel n\u00e1\u0161 \u0161\u00e9fmechanik Petr Dokonal a dal\u0161\u00ed zku\u0161en\u00ed \u010dlenov\u00e9 t\u00fdmu. Na AER nen\u00ed t\u0159eba servisn\u00ed z\u00e1zem\u00ed KTM, proto se zku\u0161enosti a schopnost improvizovat po\u010d\u00edtaj\u00ed dvojn\u00e1sob.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”2459″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eNemysl\u00edm si, \u017ee se n\u011bco zm\u011bn\u00ed, pokud se budou roadbooky vyd\u00e1vat a\u017e t\u011bsn\u011b p\u0159ed startem etap. Jde o to, \u017ee zn\u00e1m lidi, kte\u0159\u00ed d\u011blali nebo d\u011blaj\u00ed tzv. mapmany pro Sherco nebo KTM. Sami mi \u0159ekli, \u017ee jsou schopn\u00ed sehnat roadbook Dakaru dev\u011bt deset m\u011bs\u00edc\u016f p\u0159ed startem! Dokud kolem z\u00e1vodu budou velc\u00ed sponzo\u0159i, nikdo to nebude cht\u00edt opravdu zm\u011bnit. Nikdo p\u0159eci nechce, aby velk\u00e9 tov\u00e1rn\u00ed t\u00fdmy porazil n\u011bjak\u00fd \u201ahob\u00edk\u2018. Po\u0159adatel pot\u0159ebuje velk\u00e9 t\u00fdmy, aby udr\u017eel presti\u017e z\u00e1vodu. Velk\u00e9 t\u00fdmy pot\u0159ebuj\u00ed velk\u00e9 sponzorsk\u00e9 pen\u00edze. Proto budou v\u0161ichni i d\u00e1l p\u0159iv\u00edrat o\u010di.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eChci \u0159\u00edct, \u017ee se nezlob\u00edm na tov\u00e1rn\u00ed jezdce nebo na jejich mapmany. Ti prost\u011b d\u011blaj\u00ed svou pr\u00e1ci a j\u00e1 bych se asi nechoval jinak, kdybych byl v tov\u00e1rn\u00edm t\u00fdmu. Ale zlob\u00edm se na syst\u00e9m, kter\u00fd by se m\u011bl zm\u011bnit.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eA \u0161lo by to! Technick\u00e9 mo\u017enosti u\u017e dnes jsou. Kdyby den dop\u0159edu vyrazilo p\u011bt aut s lidmi, kte\u0159\u00ed by trasu napsali de facto t\u011bsn\u011b p\u0159ed t\u00edm, ne\u017e ji projedou z\u00e1vodn\u00edci. Velk\u00e9 plottery jsou schopn\u00e9 b\u011bhem chv\u00edle vytisknout roadbooky pro cel\u00e9 startovn\u00ed pole. Ale to nikdo nechce.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eM\u00e1m velik\u00e9 \u0161t\u011bst\u00ed, \u017ee mi a\u017e na jednu v\u00fdjimku z\u016fstali v\u0161ichni sponzo\u0159i, kte\u0159\u00ed m\u011b podporovali p\u0159i vlastn\u00edm z\u00e1vod\u011bn\u00ed. N\u011bkte\u0159\u00ed z nich mi dokonce d\u00e1vaj\u00ed st\u00e1le stejnou \u010d\u00e1stku pod podm\u00ednkou, \u017ee j\u00e1 s\u00e1m nepojedu. \u0158ada z nich jsou u\u017e od devades\u00e1t\u00fdch let obchodn\u00ed partne\u0159i m\u00e9ho otce, proto je n\u00e1\u0161 vztah hodn\u011b bl\u00edzk\u00fd. N\u011bkte\u0159\u00ed mi otev\u0159en\u011b \u0159ekli, \u017ee mi pen\u00edze na t\u00fdm daj\u00ed, ale kdybych cht\u011bl jet s\u00e1m, tak se mnou vyraz\u00ed dve\u0159e.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”1653″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eVelice si jejich v\u00e1\u017e\u00edm, proto\u017ee to d\u011blaj\u00ed z \u010dist\u00e9ho nad\u0161en\u00ed. Nic nav\u00edc d\u00edky tomu neprodaj\u00ed. Podporuj\u00ed n\u00e1s, proto\u017ee je to bav\u00ed. D\u00edky nim mohou m\u00edt \u00fa\u010dast na z\u00e1vodech o to levn\u011bj\u0161\u00ed \u010dlenov\u00e9 t\u00fdmu. Ale nen\u00ed to tak, \u017ee jezdec nic nep\u0159inese. Takov\u00e9 dv\u011b t\u0159etiny pen\u011bz si mus\u00ed ka\u017ed\u00fd sehnat s\u00e1m. Jedn\u00e1m se spoustou \u010desk\u00fdch z\u00e1vodn\u00edk\u016f, kte\u0159\u00ed na Dakar cht\u011bj\u00ed, ale v\u017edycky jim \u0159\u00edk\u00e1m, \u017ee pen\u00edze jim sh\u00e1n\u011bt nebudu. Chce\u0161 jet? Tak si pen\u00edze se\u017ee\u0148 nebo vyd\u011blej.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eDoprovodn\u00fd kamion m\u00e1me postaven\u00fd pro \u0161est lid\u00ed, tak\u017ee \u0161est je strop. Nejde v\u0161ak o kvantitu. Pro m\u011b je rozhoduj\u00edc\u00ed kvalita. Na \u0161est motorek po\u010d\u00edt\u00e1me se \u010dty\u0159mi mechaniky. Tak se to d\u00e1 dob\u0159e zvl\u00e1dnout, ani\u017e by n\u011bkdo za\u017e\u00edval n\u011bjak\u00e9 nepohodl\u00ed. Pro m\u011b je z\u00e1sadn\u00ed zajistit komfort jak pro z\u00e1vodn\u00edky, tak pro mechaniky. U n\u00e1s v t\u00fdmu m\u00e1 ka\u017ed\u00fd mechanik na z\u00e1vodech vlastn\u00ed postel, sp\u00ed v tichu, aby si odpo\u010dinul. Nikdo z nich nemus\u00ed r\u00e1no balit. V\u00edm, jak je d\u016fle\u017eit\u00e9, aby v\u0161ichni v t\u00fdmu byli spokojen\u00ed, najeden\u00ed, hydratovan\u00ed. Ne\u0161et\u0159\u00edm na letenk\u00e1ch, na ubytov\u00e1n\u00ed. Chci, aby i mechanici m\u011bli na dlouh\u00fdch cest\u00e1ch pohodl\u00ed, aby si odpo\u010dinuli p\u0159ed z\u00e1vodem. Sice to stoj\u00ed o n\u011bco v\u00edc, ale to ne\u0159e\u0161\u00edm. V\u00edm, \u017ee se mi to vr\u00e1t\u00ed.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eLid\u00e9 z n\u011bkter\u00fdch t\u00fdm\u016f sp\u00ed u\u017e \u010dty\u0159i dny p\u0159ed z\u00e1vodem v bivaku, tak\u017ee pak jsou p\u0159eh\u0159\u00e1t\u00ed a na\u0161tvan\u00ed, kdy\u017e z\u00e1vod teprve za\u010d\u00edn\u00e1. To nechci. D\u011bl\u00e1m to jinak. Kdy\u017e se lid\u00ed po z\u00e1vod\u011b zept\u00e1m, jestli to spolu d\u00e1me i za rok, \u0159\u00edkaj\u00ed mi, \u017ee cht\u011bj\u00ed jet zase se mnou. To m\u011b t\u011b\u0161\u00ed. Ov\u011b\u0159il jsem si, \u017ee kdy\u017e lidem poskytnu dobr\u00e9 podm\u00ednky, odv\u00e1d\u011bj\u00ed svou pr\u00e1ci ne na 120, ale na 200 procent.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eHodn\u011b podobn\u00fdch informac\u00ed jsem se sna\u017eil p\u0159ed\u00e1vat t\u0159eba i G\u00e1bin\u011b Novotn\u00e9<\/a>. Nab\u00e1dal jsem j\u00ed, a\u0165 si uv\u011bdom\u00ed, \u017ee mechanik je nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed \u010dlov\u011bk v jej\u00edm \u017eivot\u011b. Kdy\u017e s n\u00edm bude opravdov\u00e1 k\u00e1mo\u0161ka, rozkr\u00e1j\u00ed se pro ni. Jezdec a mechanik musej\u00ed b\u00fdt k\u00e1mo\u0161i na \u017eivot a na smrt. Ale je na ka\u017ed\u00e9m, jak s t\u011bmito informacemi nalo\u017e\u00ed a co si vezme nebo nevezme k srdci.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5294″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eNa Dakaru se potk\u00e1v\u00e1me s dal\u0161\u00edmi t\u00fdmy, ale \u010dasto m\u00e1m pocit, \u017ee i kdy\u017e jedeme stejn\u00fd z\u00e1vod, ka\u017ed\u00fd vlastn\u011b d\u011bl\u00e1me \u00fapln\u011b jinou v\u011bc. My se sna\u017e\u00edme d\u011blat v\u0161e opravdu komplexn\u011b. Jsem punti\u010dk\u00e1\u0159. Ale ono to nese ovoce. Lid\u00e9 kolem n\u00e1s to vid\u00ed.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eJe to c\u00edtit t\u0159eba na p\u0159\u00edstupu KTM. Ta letos vyrob\u00ed pades\u00e1t nov\u00fdch motorek a osm z nich dostanu j\u00e1. Nav\u00edc m\u00e1me pro Skylera <\/em>[Howese] p\u0159isl\u00edben\u00e9 i tov\u00e1rn\u00ed tlumi\u010de. Je to o kontaktech a o tom, jak v\u00e1s lid\u00e9 vn\u00edmaj\u00ed.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eV \u00fanoru mi lid\u00e9 od KTM \u0159ekli, \u017ee by n\u00e1s v podstat\u011b cht\u011bli jako takovou farmu pro mlad\u00e9 jezdce. Kv\u016fli tomu, jak fungujeme, ale roli v tom ur\u010dit\u011b hraje i Skyler a jeho v\u00fdkony. Pokud jde o n\u011bj samotn\u00e9ho, KTM ur\u010dit\u011b bude cht\u00edt vid\u011bt, co p\u0159edvede na jednom dvou dal\u0161\u00edch Dakarech a v n\u011bjak\u00fdch z\u00e1vodech mistrovstv\u00ed sv\u011bta. U\u017e te\u010f ho ale podpo\u0159\u00ed. Pro Skylera z\u00edsk\u00e1me lep\u0161\u00ed techniku.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eJe to tak, \u017ee KTM Dakaru dlouh\u00e1 l\u00e9ta vl\u00e1dne, ale m\u00e1 dal\u0161\u00ed c\u00edl. Cht\u011bli by \u00fapln\u011b zlikvidovat Hondu a Yamahu. P\u0159\u00e1li by si, aby v top 10 byly jen KTM a Husqvarny. Proto nemus\u00ed za ka\u017edou cenu z\u00edskat dal\u0161\u00edho jezdce do tov\u00e1rn\u00edho t\u00fdmu, ale rad\u0161i podpo\u0159\u00ed n\u011bkoho, kdo m\u00e1 re\u00e1lnou \u0161anci pr\u00e1v\u011b na um\u00edst\u011bn\u00ed v prvn\u00ed des\u00edtce.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5546″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eAno, uteklo dost \u010dasu, proto jsem se sna\u017eil telefonovat a pt\u00e1t se. Kdy\u017e mi n\u011bkdo n\u011bco \u0159ekne, beru to v\u00e1\u017en\u011b. Na druhou stranu je pravda, \u017ee ve velk\u00fdch spole\u010dnostech chv\u00edli trv\u00e1, ne\u017e se v\u0161e projedn\u00e1, schv\u00e1l\u00ed a padne rozhodnut\u00ed.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eProbl\u00e9m je, \u017ee pro Skylera je leto\u0161n\u00ed sezona vlastn\u011b prvn\u00ed v rally. Po\u0159\u00e1d se hodn\u011b u\u010d\u00ed. Te\u010f za mnou p\u0159ijede do \u0158ecka a budeme \u010dtrn\u00e1ct dn\u00ed spole\u010dn\u011b tr\u00e9novat.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eKa\u017edop\u00e1dn\u011b je to hodn\u011b zaj\u00edmav\u00fd kluk. Lidsky je moc fajn a v\u00fdborn\u011b zapadl do party v t\u00fdmu. A je to velk\u00fd z\u00e1vodn\u00edk. Um\u00ed nejen jezdit, ale na rozd\u00edl t\u0159eba ode m\u011b v\u00edc pou\u017e\u00edv\u00e1 hlavu. Na Dakaru za mnou p\u0159i\u0161el Sam Sunderland<\/a> a ptal se, kde jsem ho na\u0161el. \u0158\u00edkal, \u017ee za n\u00edm jel cel\u00fd den v dun\u00e1ch a nebyl schopen ho p\u0159edjet.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eSkyler je podobn\u00fd typ jako Toby Price<\/a>. Tak\u00e9 vyr\u016fstal na farm\u011b uprost\u0159ed pou\u0161t\u011b, a tak se velmi brzy nau\u010dil v tomhle ter\u00e9nu jezdit a c\u00edt\u00ed se v n\u011bm jako ryba ve vod\u011b.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eSkyler jezdil asi od p\u011bti let na Hond\u011b a jej\u00ed tov\u00e1rn\u00ed t\u00fdm s n\u00edm v pr\u016fb\u011bhu lo\u0148sk\u00e9ho roku komunikoval. Jednali o startu na Dakaru 2019, ale v z\u00e1\u0159\u00ed mu \u0159ekli, \u017ee pro n\u011bj m\u00edsto m\u00edt nebudou. A n\u00e1m pomohla pov\u011bst, kterou m\u00e1me v Americe d\u00edky spolupr\u00e1ci s Billem Cognerem nebo Petrem Vl\u010dkem. Ti Skylerovi n\u00e1\u0161 t\u00fdm doporu\u010dili.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5128″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eI v jeho p\u0159\u00edpad\u011b zafungovalo doporu\u010den\u00ed od na\u0161ich americk\u00fdch p\u0159\u00e1tel. Pro Jihokorejce to je velk\u00e9 hal\u00f3. Ryu je n\u011bkolikan\u00e1sobn\u00fd mistr v enduru, za\u010d\u00ednal jako mechanik a lid\u00e9 jeho p\u0159\u00edb\u011bh hodn\u011b sleduj\u00ed a jsou na n\u011bj py\u0161n\u00ed.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eSpolupr\u00e1ce s Jihokorejci je opravdu zaj\u00edmav\u00e1. V n\u011bkter\u00fdch v\u011bcech jsou jin\u00ed ne\u017e my, ale jsou stra\u0161n\u011b pracovit\u00ed a po\u0159\u00e1d se sna\u017e\u00ed kolem projektu n\u011bco vym\u00fd\u0161let. Hledaj\u00ed spojen\u00ed mezi \u010desk\u00fdmi a korejsk\u00fdmi firmami, v\u0161e \u0159e\u0161\u00ed do nejmen\u0161\u00edch detail\u016f. Velice dob\u0159e se s nimi domlouv\u00e1, co se \u0159ekne, to plat\u00ed. V\u0161ichni znaj\u00ed Prahu! A v\u016fbec n\u00e1s nevn\u00edmaj\u00ed jako V\u00fdchodoevropany, ale jako Evropany. V z\u00e1\u0159\u00ed tam polet\u00edm na velkou akci, na kter\u00e9 bude projekt prezentov\u00e1n. U\u017e te\u010f v\u00edme, \u017ee motorku po Dakaru odkoup\u00ed, aby ji dali do muzea. Je pro m\u011b zadostiu\u010din\u011bn\u00ed, kdy\u017e z jejich strany c\u00edt\u00edm spokojenost a vid\u00edm, jak se jim v\u0161e kolem spolupr\u00e1ce a t\u00fdmu l\u00edb\u00ed.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eTe\u010f budeme do 16. \u010dervna tr\u00e9novat v \u0158ecku, kam se znovu vr\u00e1t\u00edme od p\u016flky srpna do p\u016flky z\u00e1\u0159\u00ed. Na p\u0159elomu srpna a z\u00e1\u0159\u00ed tu pojedeme Serres Rally a pak u\u017e p\u0159ijde \u0159\u00edjnov\u00e1 Rallye du Maroc.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”5025″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eV\u010dera to bylo poprv\u00e9 po roce a p\u016fl, co jsem byl na motorce d\u00e9le. Je to zn\u00e1t. Dlouho jsme tu bydleli, proto jednotliv\u00e9 pas\u00e1\u017ee zn\u00e1m, projel jsem je mockr\u00e1t. Je pravda, \u017ee te\u010f mi trvaj\u00ed dvakr\u00e1t t\u0159ikr\u00e1t d\u00e9le ne\u017e d\u0159\u00edv.\u201c<\/em><\/p>\n \u201ePo\u0159\u00e1d nev\u00edm. Jsou dny, kdy se mi zasteskne. Nikdy jsme je\u017ed\u011bn\u00ed na motorce nebral jen jako svezen\u00ed, v\u017edycky jsem se sna\u017eil dob\u0159e zvl\u00e1dnout pr\u016fjezd ka\u017edou zat\u00e1\u010dkou, ka\u017ed\u00fd skok. Jedno je ale jist\u00e9, kdybych se jednou vr\u00e1til, tak jedin\u011b v malle moto<\/em>\u00a0[viz n\u00ed\u017ee]. Do Super Production u\u017e se nevr\u00e1t\u00edm ur\u010dit\u011b. Jednak proto, \u017ee se zn\u00e1m a v\u00edm, \u017ee bych se zase sna\u017eil jet na hran\u011b, a pak tak\u00e9 kv\u016fli tomu v\u0161emu obch\u00e1zen\u00ed pravidel. V male motto \u010dlov\u011bk nem\u016f\u017ee jet takovou kl\u00e1du, proto\u017ee v\u00ed, \u017ee motorka mus\u00ed vydr\u017eet cel\u00fd z\u00e1vod bez z\u00e1sadn\u011bj\u0161\u00edch oprav. I kdy\u017e i tam se najdou podvodn\u00edci. Ale to nem\u00e1 cenu \u0159e\u0161it. Takhle bychom si mohli zo\u0161klivovat cokoliv.\u201c<\/em><\/p>\n D\u011bkujeme za rozhovor.[\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1559746512405{padding-top: 10px !important;padding-right: 10px !important;padding-bottom: 10px !important;padding-left: 10px !important;background-color: #d8d8d8 !important;}”]<\/p>\n Kategorie na Dakaru ofici\u00e1ln\u011b ozna\u010dovan\u00e1 jako Original by Motul je vyps\u00e1na pro motocyklisty a \u010dty\u0159kolk\u00e1\u0159e, kte\u0159\u00ed se sout\u011b\u017ee z\u00fa\u010dastn\u00ed bez asistence a s minim\u00e1ln\u00edm vybaven\u00edm. K dispozici maj\u00ed jedinou bednu s n\u00e1\u0159ad\u00edm, ta\u0161ku s osobn\u00edmi v\u011bcmi n\u00e1hradn\u00ed kolo, pneumatiky a stan. Z\u00e1vodn\u00ed stroje si servisuj\u00ed sami v uzav\u0159en\u00e9m prostoru, pomoc soupe\u0159\u016f z kategorie je povolen\u00e1. Z\u00e1zem\u00ed t\u00fdmu nemohou vyu\u017e\u00edt ani pro p\u0159esp\u00e1n\u00ed. I kdy\u017e s ohledem na \u010das str\u00e1ven\u00fd \u00fadr\u017ebou techniky a p\u0159\u00edpravou roadbooku na dal\u0161\u00ed etapu si sp\u00e1nku p\u0159\u00edli\u0161 nedop\u0159ej\u00ed.<\/p>\n Z \u010desk\u00fdch jezdc\u016f absolvoval Dakar v kategorii malle moto dvakr\u00e1t Jan Vesel\u00fd<\/a>. V letech 2018 a 2019 obsadil jeden\u00e1ct\u00e9 m\u00edsto, p\u0159esto\u017ee letos odjel v\u00edce ne\u017e polovinu z\u00e1vodu se zlomen\u00fdmi \u017eebry<\/a>.<\/p>\n\u0158ekl jste tak\u00e9, \u017ee by se v\u00e1m nel\u00edbil ani n\u00e1vrat Dakaru do severn\u00ed Afriky. Kritizovat je snadn\u00e9. Ale ka\u017ed\u00fd kritik by m\u011bl asi zkusit p\u0159ij\u00edt s vlastn\u00edm n\u00e1vrhem \u0159e\u0161en\u00ed. Tak\u017ee kde by se m\u011bl Dakar jet podle v\u00e1s, kdy\u017e jihoamerick\u00e9 st\u00e1ty u\u017e do Dakaru investovat necht\u011bly?<\/h4>\n
Zm\u011bnilo se n\u011bco ohledn\u011b postoje va\u0161ich jezdc\u016f? St\u00e1le plat\u00ed, \u017ee v New Yorku \u017eij\u00edc\u00ed Izraelec Gee Motzkin a n\u011bkte\u0159\u00ed ameri\u010dt\u00ed z\u00e1vodn\u00edci Dakar 2020<\/a> nejsp\u00ed\u0161 nepojedou?<\/h4>\n
M\u016f\u017eete tedy prozradit, jak se na sv\u016fj p\u0159\u00edpadn\u00fd start na Dakaru 2020 v t\u011bchto dnech d\u00edvaj\u00ed jednotliv\u00ed jezdci, kte\u0159\u00ed za v\u00e1\u0161 t\u00fdm jeli letos?<\/h4>\n
Jako alternativa pro ty, kte\u0159\u00ed nejsou spokojen\u00ed s pom\u011bry na Dakaru, se nab\u00edz\u00ed Africa Eco Race. O n\u011bm jste s ohledem na v\u00fd\u0161e zm\u00edn\u011bn\u00e9 neuva\u017eovali?<\/h4>\n
A byl by to po\u0159\u00e1d Klym\u010diw Racing, pokud byste vy osobn\u011b byl jinde?<\/h4>\n
Nov\u00fd \u0159editel David Castera<\/a> a jeho t\u00fdm p\u0159ipravuj\u00ed pro Dakar 2020 cel\u00fd bal\u00ed\u010dek zm\u011bn pravidel<\/a>. Vn\u00edm\u00e1te aspo\u0148 tuto iniciativu jako krok spr\u00e1vn\u00fdm sm\u011brem?<\/h4>\n
V p\u0159edchoz\u00ed odpov\u011bdi jste zm\u00ednil sponzory. Jak moc se zm\u011bnilo financov\u00e1n\u00ed t\u00fdmu, kdy\u017e s\u00e1m nez\u00e1vod\u00edte?<\/h4>\n
Existuje n\u011bjak\u00fd minim\u00e1ln\u00ed po\u010det motorek, kter\u00fd pot\u0159ebujete vyslat na Dakar, aby se v\u00e1m jako \u0161\u00e9fovi t\u00fdmu \u00fa\u010dast vyplatila?<\/h4>\n
Skyler Howes m\u00e1 dob\u0159e na\u0161l\u00e1pnuto. Upozornil na sebe na Dakaru a na ja\u0159e pak na Morocco Desert Challenge. Sleduje ho KTM n\u011bjak v\u00edc?<\/h4>\n
B\u00fdt \u201efarmou\u201c KTM zn\u00ed zaj\u00edmav\u011b. Od \u00fanora u\u017e uplynulo \u010dtvrt roku. Posunula se jedn\u00e1n\u00ed n\u011bkam?<\/h4>\n
Mus\u00edm se zeptat jako Sam Sunderland: Kde jste Skylera na\u0161el? Nebo si on na\u0161el Klym\u010diw Racing?<\/h4>\n
Dal\u0161\u00edm zaj\u00edmav\u00fdm \u010dlenem t\u00fdmu je Myunggul Ryu, kter\u00fd by se m\u011bl v lednu st\u00e1t v\u016fbec prvn\u00edm Jihokorejcem na Dakaru. Jak se zrodila tato spolupr\u00e1ce a jak velk\u00e9 t\u00e9ma to je v Ji\u017en\u00ed Koreji?<\/h4>\n
Merzouga Rally<\/a>, kde se Ryu kvalifikoval na Dakar, a Morocco Desert Challenge<\/a>, kde Skyler zv\u00edt\u011bzil, se jely v dubnu. Kdy se Klym\u010diw Racing op\u011bt postav\u00ed na start n\u011bjak\u00e9ho z\u00e1vodu?<\/h4>\n
Co vy a motorka? P\u0159edpokl\u00e1d\u00e1m, \u017ee va\u0161e je\u017ed\u011bn\u00ed po \u0159eck\u00fdch hor\u00e1ch nejsou zrovna turistick\u00e9 vyj\u00ed\u017e\u010fky\u2026<\/h4>\n
A co \u00favahy o n\u00e1vratu na Dakar v roli z\u00e1vodn\u00edka? Jak moc ve v\u00e1s tenhle \u010derv\u00edk hlod\u00e1\u2026<\/h4>\n
Co je MALLE MOTO?<\/h4>\n
![\"Jan](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/19-dakar-vesely-22.jpg\")
\nJan Vesel\u00fd absolvoval Dakar v malle moto u\u017e dvakr\u00e1t \u00a9 Red Bull Content Pool<\/span><\/p>\n