[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
Ve snaze p\u0159in\u00e9st o Silk Way Rally<\/a> co nejv\u011bt\u0161\u00ed mno\u017estv\u00ed pestr\u00fdch informac\u00ed jsme dnes r\u00e1no na DAKAR MANII zve\u0159ejnili popis inkriminovan\u00e9 etapy z pohledu rusk\u00e9 z\u00e1vodnice Anastasije Nifontov\u00e9<\/a>, kter\u00e1 se na trati s Gabrielou potk\u00e1vala a pozd\u011bji sama havarovala.<\/p>\n Je naprosto samoz\u0159ejm\u00e9, \u017ee dva z\u00e1vodn\u00edci, respektive dva r\u016fzn\u00ed lid\u00e9 obecn\u011b, v\u017edy vn\u00edmaj\u00ed pr\u016fb\u011bh stejn\u00e9ho sledu ud\u00e1lost\u00ed n\u011bkdy trochu, jindy naprosto odli\u0161n\u011b. Z mnoha d\u016fvod\u016f, kter\u00e9 \u010dasto znaj\u00ed pr\u00e1v\u011b jen dan\u00ed jednotlivci. A pokud jde o den, kter\u00fd byl jak pro Gabrielu, tak pro Anastasiji mimo\u0159\u00e1dn\u011b dramatick\u00fd, plat\u00ed to dvojn\u00e1sob.[\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1562944165025{padding-top: 10px !important;padding-right: 10px !important;padding-bottom: 20px !important;padding-left: 10px !important;background-color: #d8d8d8 !important;}”]V\u00edce k t\u00e9matu:<\/strong><\/p>\n Bojovnice Novotn\u00e1 ujela 400 km se zlomenou p\u00e1nv\u00ed a nohou<\/a> [\/vc_column_text][vc_column_text]Anastasija ve sv\u00e9m textu hodnotila Gabrielino po\u010d\u00edn\u00e1n\u00ed na trati po probl\u00e9mech s p\u0159edn\u00edm kolem, ale v\u016fbec nezm\u00ednila pomoc, kterou ji \u010ce\u0161ka poskytla po vlastn\u00ed hav\u00e1rii. I to je pochopiteln\u00e9. S ohledem na stav, v jak\u00e9m se zran\u011bn\u00fd motocyklista po nehod\u011b nach\u00e1z\u00ed, si to v\u016fbec nemus\u00ed pamatovat. Z \u00fadaj\u016f syst\u00e9mu, kter\u00fd pohyb z\u00e1vodn\u00edk\u016f na trati sleduje, v\u0161ak lze dohledat, kde a kdy jak\u00fd jezdec zastavil.<\/p>\n P\u0159esto n\u00e1s vznikl\u00e1 situace mrz\u00ed. U\u017e proto, \u017ee Anastasija s Gabrielou nejsou nesmlouvav\u00fdmi soupe\u0159kami, ale sp\u00ed\u0161e dobrodru\u017ekami, kter\u00e9 sd\u00edlej\u00ed nad\u0161en\u00ed pro cross-country rally a na z\u00e1vodech se k sob\u011b chovaj\u00ed velmi p\u0159\u00e1telsky.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”8698″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]P\u0159ekladem koment\u00e1\u0159e jedn\u00e9 z \u00fa\u010dastnic jsme rozhodn\u011b necht\u011bli u\u0161kodit druh\u00e9. Bez sebemen\u0161\u00ed snahy o konfrontaci nebo o zpochyb\u0148ov\u00e1n\u00ed slov kter\u00e9koliv z nich proto p\u0159in\u00e1\u0161\u00edme tak\u00e9 n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed rozhovor s Gabrielou Novotnou<\/a>.<\/p>\n \u201eNejv\u00edc m\u011b mrz\u00ed, \u017ee jsem nedojela a\u017e do \u010c\u00edny, proto\u017ee jsem se t\u011b\u0161ila na p\u00edsek. T\u011b\u0161ila jsem se, jak bude tra\u0165 r\u016fznorod\u00e1, co\u017e jsem za\u017eila jen z\u010d\u00e1sti. Prvn\u00ed etapa byla velmi bl\u00e1tiv\u00e1, co\u017e mi vyhovovalo. To bylo fajn. Podle informac\u00ed m\u011bla b\u00fdt bl\u00e1tiv\u00e1 i druh\u00e1 etapa, proto jsme tak i obuli a j\u00e1 se t\u011b\u0161ila. Ale stihlo to v\u0161echno vyschnout. Sice z\u016fstaly obrovsk\u00e9 lou\u017ee, ale bl\u00e1to jako takov\u00e9 u\u017e nebylo. Cesty byly vyschl\u00e9, tvrd\u00e9 jako beton, se zaschl\u00fdmi vyjet\u00fdmi kolejemi. Musela jsem jel opatrn\u011b, proto\u017ee jsem se b\u00e1la, jestli to pneumatika v\u016fbec vydr\u017e\u00ed, ale etapa byla hezk\u00e1, i kdy\u017e hodn\u011b rozbit\u00e1.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eNa p\u0159ejezdu do Mongolska pak bylo naprosto neuv\u011b\u0159iteln\u00e9 sledovat, jak se r\u00e1z krajiny na t\u0159ech stech kilometrech \u00fapln\u011b zm\u011bn\u00ed. Jak se \u010dlov\u011bk z nekone\u010dn\u00fdch rusk\u00fdch sibi\u0159sk\u00fdch les\u016f dostane do malebn\u00e9 krajiny kr\u00e1sn\u011b zelen\u00fdch pahorkatin nebo drobn\u00fdch poho\u0159\u00ed\u010dek s p\u00eds\u010dit\u00fdm podkladem.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”8699″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eOb\u011b mongolsk\u00e9 etapy, kter\u00e9 jsem absolvovala, byly velmi rychl\u00e9. Prvn\u00ed byla nav\u00edc pom\u011brn\u011b rozbit\u00e1. V\u016fbec jsem nech\u00e1pala a z\u00e1rove\u0148 obdivovala, jak m\u016f\u017eou v\u0161ichni let\u011bt takovou kudlu. Sama jsem jela na sv\u00e9m maximu, ale byla jsem si v\u011bdom\u00e1, \u017ee je jinde n\u011b\u017e u jin\u00fdch jezdc\u016f.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eN\u00e1sleduj\u00edc\u00ed den u\u017e cesty nebyly tolik rozbit\u00e9 a jelo se l\u00edp. Na prvn\u00edch pades\u00e1ti kilometrech, kdy jsem mohla z\u00e1vodit, se mi jelo hezky. Po\u0159\u00e1d jsem se sna\u017eila jet rozumn\u011b, proto\u017ee o sob\u011b v\u00edm, \u017ee ve chv\u00edl\u00edch, kdy se mi jede dob\u0159e, m\u00e1m n\u011bkdy tendenci n\u011bjak to p\u0159ep\u00e1lit. Proto jsem se dr\u017eela zp\u00e1tky, co\u017e mi ve fin\u00e1le zachr\u00e1nilo \u017eivot, kdy\u017e se rozpletlo p\u0159edn\u00ed kolo. Ale opravdu to byla moc hezk\u00e1 etapa. Mrz\u00ed m\u011b, \u017ee jsem si ji nemohla zajet na pohodu.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eJednalo se o prvn\u00ed \u010d\u00e1st maratonsk\u00e9 etapy, proto jsme p\u0159ed n\u00ed p\u0159ehazovali kola za rezervn\u00ed, kter\u00e1 byla nov\u011b obut\u00e1, abych m\u011bla na n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed dva dny nov\u00e9 gumy. Organiz\u00e1to\u0159i kola a pneumatiky p\u0159edchoz\u00ed ve\u010der ozna\u010dili. Mezi etapami se \u010dlov\u011bk musel o motorku postarat s\u00e1m, jak je to v maratonsk\u00e9 etap\u011b b\u011b\u017en\u00e9. Jen jsme nejeli nikam pry\u010d, ale dojeli jsme do klasick\u00e9ho bivaku. Sp\u00e1t jsme mohli u vlastn\u00edho t\u00fdmu, ale na motorce si musel ka\u017ed\u00fd jezdec v parc ferm\u00e9 pracovat s\u00e1m. Maxim\u00e1ln\u011b na n\u011bj mohli mechanici pok\u0159ikovat. To se v m\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b opravdu velmi hodilo. V jednom \u010dlov\u011bku toti\u017e kolo vycentrovat nejde.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”8700″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n \u201eNa pades\u00e1t\u00e9m kilometru se mi rozviklala motorka. Bylo sly\u0161et, jak se probru\u0161uj\u00ed plasty. Ne\u017e jsem stihla zastavit a zkontrolovat to, projela jsem takov\u00fd v\u00fdmol. Byl to \u00fapln\u011b b\u011b\u017en\u00fd v\u00fdmol, kter\u00fd se na motorce norm\u00e1ln\u011b projede. Tentokr\u00e1t to ale byl z\u0159ejm\u011b podn\u011bt, aby se to povolilo je\u0161t\u011b v\u00edc. Kolo se rozvibrovalo, poslalo m\u011b do muldy a j\u00e1 jsem si \u201avystoupila\u2018. Kdy\u017e jsem se posb\u00edrala, zjistila jsem, \u017ee kolo je \u00fapln\u011b voln\u00e9. Tak jsem ho dot\u00e1hla, jak to \u0161lo. Jak jsem zmi\u0148ovala i ve videu <\/a><\/em>[po dojezdu do c\u00edle etapy], zastavila u m\u011b Anastasije Nifontova a nab\u00eddla mi pomoc. Pak p\u0159ijel je\u0161t\u011b jeden jezdec a p\u016fj\u010dil mi kl\u00ed\u010d \u2013 tenhle jsem nem\u011bla. Tak jsem ji poslala, a\u0165 jede.\u201c<\/em><\/p>\n \u201ePak jsem kv\u016fli dota\u017een\u00ed zastavovala je\u0161t\u011b dvakr\u00e1t. Nav\u00edc jsem po\u010d\u00edtala s t\u00edm, \u017ee kolo nen\u00ed vycentrovan\u00e9, proto\u017ee to v poln\u00edch podm\u00ednk\u00e1ch nebylo mo\u017en\u00e9 ud\u011blat. V\u011bd\u011bla jsem, \u017ee to je dota\u017een\u00e9 jen provizorn\u011b a \u017ee to nefunguje stoprocentn\u011b.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eS Anastasij\u00ed jsem se ka\u017edop\u00e1dn\u011b nijak nesna\u017eila z\u00e1vodit. To ani ne\u0161lo s t\u00edm kolem. Dokud to \u0161lo, jela jsem z\u00e1rove\u0148 s n\u00ed. Pak jsem prost\u011b zpomalila. \u017de se tam v\u0161ude pr\u00e1\u0161\u00ed, i kdy\u017e \u010dlov\u011bk jede z\u00e1rove\u0148, to v\u00edme. Tak to prost\u011b je.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”8697″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eS Anastasij\u00ed jsem se se\u0161li na tankova\u010dce, ale jen d\u00edky tomu, \u017ee n\u011bkomu pom\u00e1hala s benzinem, jak p\u00ed\u0161e. J\u00e1 jsem si myslela, \u017ee musela zabloudit, nebo n\u011bco. P\u0159edt\u00edm jsem ji jednou dojela, ale jen na chv\u00edli, dr\u017eet jsem se j\u00ed nemohla. S t\u00edm kolem jsem opravdu nemohla jet rychle a ani jsem se o to nesna\u017eila.\u201c<\/em><\/p>\n \u201ePokud jde o to, co Anastasija p\u00ed\u0161e, p\u0159esn\u011b takhle jsme se v t\u00e9 tancova\u010dce bavili. \u0158\u00edkala mi: \u201aCo tady d\u011bl\u00e1\u0161? V\u017edy\u0165 ty jede\u0161 hrozn\u011b rychle. Pod\u00edvej se, jak\u00e9 m\u00e1\u0161 kolo.\u2018 A j\u00e1 jsem j\u00ed \u0159\u00edkala, \u017ee m\u011b hrozn\u011b bol\u00ed zadek a noha, \u017ee se chci n\u011bjak dostat do c\u00edle, ale jedu opatrn\u011b. Ona na to: \u201aNo tak OK, ale fakt je\u010f opatrn\u011b\u2018. O to hor\u0161\u00ed bylo ji pak po chvilce naj\u00edt.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eV tom to bylo pr\u00e1v\u011b hrozn\u00e9! \u0158\u00edkala mi, abych jela opatrn\u011b a d\u00e1vala pozor, a chvilku nato le\u017eela p\u00e1r kilometr\u016f za tankova\u010dkou na cest\u011b. Sotva vn\u00edmala, st\u011b\u017eovala si na z\u00e1da. B\u011bhem chvilky tam dorazili organiz\u00e1to\u0159i, kte\u0159\u00ed byli nedaleko. Jakmile u n\u00ed byli, tak m\u011b poslali pry\u010d.\u201c<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=”8694″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”center”][vc_column_text]\u201eOrganiz\u00e1tor, kter\u00fd m\u011b poslal d\u00e1l, za mnou osobn\u011b odpoledne p\u0159i\u0161el do parc ferm\u00e9. \u0158\u00edkal mi a\u0165 se neboj\u00edm, \u017ee Anastasija m\u00e1 jen zlomenou kl\u00ed\u010dn\u00ed kost. Kdy\u017e jsem tam toti\u017e byla, b\u00e1li jsme se, \u017ee m\u00e1 zlomenou p\u00e1te\u0159. A mn\u011b se necht\u011blo odj\u00ed\u017ed\u011bt, kdy\u017e jsem nev\u011bd\u011bla, co j\u00ed je. Ale v tu chv\u00edli m\u011b vyhnali d\u00e1l, \u017ee tam nejsem pot\u0159eba. Nev\u00edm, jestli si ani neuv\u011bdomovala, \u017ee jsem tam byla, nebo to v dal\u0161\u00edm sledu ud\u00e1lost\u00ed a helikopt\u00e9\u0159e s \u010caginem nepova\u017eovala za d\u016fle\u017eit\u00e9 zm\u00ednit. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b to, \u017ee tam moje motorka zastavila je stra\u0161n\u011b jednodu\u0161e dohledateln\u00e9 z live trackingu.\u201c<\/em><\/p>\n P\u0159i maratonsk\u00e9 etap\u011b mohou jezdci pracovat na \u00fadr\u017eb\u011b motorky bezprost\u0159edn\u011b po dojezdu do bivaku v uzav\u0159en\u00e9 z\u00f3n\u011b, kterou nesm\u00ed opustit. Po\u0159\u00e1d jsi tedy nev\u011bd\u011bla, jak\u00e1 zran\u011bn\u00ed jsi utrp\u011bla. Jak ti v tu dobu bylo?<\/em><\/p>\n \u201eDojela jsem do parc ferm\u00e9, a proto\u017ee to byla maratonsk\u00e1 etapa, musela jsem si v\u0161echno ud\u011blat sama. Za pomoci kluk\u016f z t\u00fdmu, kte\u0159\u00ed st\u00e1li za plotem, jsme dotahovali dr\u00e1ty, aby se kolo vycentrovalo. Tak\u017ee jsem v\u017edycky musela cuknout s motorkou dozadu, oni koukali a \u0159\u00edkali mi, jak\u00e9 dal\u0161\u00ed dr\u00e1ty m\u00e1m dot\u00e1hnout.\u201c<\/em><\/p>\n \u201eVtipn\u00e9 bylo, \u017ee komisa\u0159<\/em> [Mezin\u00e1rodn\u00ed motocyklov\u00e9 federace] FIM, co hl\u00eddal, abych si v\u0161e opravdu d\u011blala sama, pak vzal ten kl\u00ed\u010d, po\u0165ukal na dr\u00e1ty a chv\u00e1lil m\u011b, \u017ee jsem to ud\u011blala dob\u0159e. Sna\u017eila jsem se d\u00e1t motorku n\u011bjak do kupy, abych mohla druh\u00fd den nastoupit. Po\u0159\u00e1d jsem pevn\u011b v\u011b\u0159ila, \u017ee jsem jenom potlu\u010den\u00e1, \u017ee je v\u0161e pouze nara\u017een\u00e9, i kdy\u017e u\u017e to bolelo docela dost. \u0160patn\u011b se mi st\u00e1lo, tak jsem u toho poleh\u00e1vala, posed\u00e1vala, plazila se po zemi. Ale cht\u011bla jsem to opravit.\u201c<\/em><\/p>\n
\nAnastasija Nifontova: Novotnou jsem varovala, jej\u00ed kolo nebylo vyv\u00e1\u017een\u00e9<\/a><\/p>\nNa Silk Way Rally ses hodn\u011b t\u011b\u0161ila. U\u017e dop\u0159edu jsi o n\u00ed mluvila jako o velice hezk\u00e9 sout\u011b\u017ei. Jak\u00e9 tedy byly dojmy z prvn\u00edch t\u0159\u00ed etap, kter\u00e9 jsi v Rusku a Mongolsku absolvovala bez probl\u00e9m\u016f?<\/h4>\n
Vjezdem do Mongolska z\u00e1sadn\u011b stouply tak\u00e9 rychlosti, kter\u00fdch jste na speci\u00e1lk\u00e1ch dosahovali\u2026<\/h4>\n
Vra\u0165me se ale na tra\u0165 speci\u00e1lky. Co p\u0159esn\u011b se stalo?<\/h4>\n
Anastasija Nifontova v\u010dera na soci\u00e1ln\u00edch s\u00edt\u00edch podrobn\u011b popsala pr\u016fb\u011bh \u010dtvrt\u00e9 etapy. M\u016f\u017ee\u0161 speci\u00e1lku a va\u0161e potk\u00e1v\u00e1n\u00ed na trati popsat tak\u00e9 ty ze sv\u00e9ho pohledu?<\/h4>\n
Sama Anastasija se dostala do velk\u00fdch probl\u00e9m\u016f kr\u00e1tce po odjezdu z tankovac\u00ed z\u00f3ny\u2026<\/h4>\n