Pátým místem otevřel severočeský kamion z dílny MKR Technology letošní ročník Silk Way Rally. Úvodní krátkou etapu z ruského Irkutsku k Bajkalu vyhrál Bělorus Vjazovič.
„Teď je sice hezky a slunečno, ale v noci hodně pršelo, takže trať byla silně blátivá. Navíc se jelo po velmi úzkých cestách mezi stromy, kde se nedalo moc předjíždět. Martin proto jede raději opatrně a přes vodu pomaleji, abychom někde zbytečně neztratili,“ sdělil Daniel Kozlovský mechanik týmu MKR Technology.
Severočeský tým konstruktérů Maria Kresse do Ruska poslal letos jeden kamion, který jede v typicky červených barvách holandského týmu Mammoet Rallysport. Pilot Martin van den Brink zajel pátý nejrychlejší čas, když na vítězného Vjazoviče na MAZu ztratil lehce přes tři a půl minuty.
Nedělní první etapa měla v součtu přes dvě stě padesát kilometrů, na kterých bylo jen padesát měřených. Trasa z Irkutsku do Baikalsku vedla po úzkých cestách v sibiřské tajze. Na prvních kilometrech byla trať tvrdá a kamenitá. Jezdce čekaly lesní cesty, říční koryta a zaprášené sibiřské kopce, po nichž zamířili do bivaku u jezera Bajkal.
„Trochu jsme se těšili, že uvidíme přímo na samotné jezero, ale jsme kousek od něj, takže bez přímého výhledu, což je škoda,“ podotkl Kozlovský, který se svými parťáky z MKR chystá kamion na další etapu. „Na jednu stranu je fajn, když máme více kamionů v závodě, protože s tím přivážíme také více náhradních dílů a celkově si můžeme trochu vypomáhat, na druhou stranu se nyní více můžeme soustředit jen na jeden speciál. Oboje má své.“
V pondělí na posádky čeká 2. etapa z Baikalsku do Ulan-Ude dlouhá přes čtyři sta kilometrů, na kterých bude dvě stě dvanáct měřených. Etapa se jede po kamenitých cestách a stoupá a klesá přes horský průsmyk. Na programu bude rozmanitá krajina – hory, tajgy i mosty přes řeky.
„Bude to výzva pro pneumatiky, ale mezi sibiřskými kopci si užijí i navigátoři,“ shrnul Daniel Kozlovský.
Tisková zpráva MKR Technology (editováno)
