Baja Aragón: Vítězná premiéra Iveca týmu Big Shock Racing

Posádka Martina Macíka vyhrála španělskou Baju Aragón 2019 v hodnocení kamionů. Úspěchu dosáhla při prvním startu s novým Ivecem PowerStar, a to navzdory pátečnímu defektu i dalším problémům v závěru soutěže.

Sobotní ráno si Martin Macík s navigátorem Františkem Tomáškem a palubním mechanikem Davidem Švandou zpříjemnili nejrychlejším časem na kratší rychlostní zkoušce Sur. 87 kilometrů náročné kamenité trati zdolali o dvě a půl minuty rychleji než Alex Aguirregaviria s Mercedesem. Na čele průběžného hodnocení tak měli před druhým Španělem k dobru více než čtyři a půl minuty.

Odpoledne uzavřel 36. ročník Baji Aragón druhý průjezd 165kilometrovým testem Notre. Macík čelil problémům s brzdami svého Iveca a při zpomalování si musel pomáhat podřazováním. Přesto byl v hodnocení této speciálky druhý, zatímco Aguirregaviria výrazněji zaostal. V celkové klasifikaci nakonec oba dělilo téměř o 18 minut.

Martin Macík se stal po Davidu Oliverasovi a Martinu Kolomém teprve třetím pilotem kamionu, jenž dokázal Baju Aragon vyhrát dvakrát. Na rozdíl od Španěla a svého krajana však má kontě i třetí triumf z roku 2009, kdy byl členem vítězné posádky s otcem Martinem Macíkem st. a navigátorem Josefem Kalinou.

Třetí příčku obsadil bývalý účastník okruhového evropského poháru tahačů Javier Mariezcurrena s Tatrou Jamal ostravského týmu Fesh Fesh.

Jaroslav Valtr v pátek nedokončil úvodní měřený úsek a náhradní čas odsunul posádku Valtr Racing Teamu s výrazným odstupem až na úplný chvost startovního pole. Nicméně šternberský bojovník využil dalších tří erzet nejen k dalšímu ostrému testování nového Iveca.

V sobotu si se svými syny Jaroslavem ml. a Michalem také dobře zazávodil. Ráno byli třetí a odpoledne nejrychlejší, když o 20 sekund udolali problémy stiženého Macíka. Na závěrečné speciálce navíc Valtrovi o hodinu, resp. hodinu a půl porazili Španěly Vilu (MAN) a Del Poza (Pegaso). Díky tomu oba přeskočili i v celkové klasifikaci a posunuli se na sedmé místo.