Koloc o Kolomém: Opakovaně nerespektoval dohody

Rubrika: Kamiony  
/ Aktualizováno:
Martin Koloc, Zmela Labrissa 2019

Tatra Buggyra Racing absolvoval testování na Sahaře v Tunisku. V jeho závěru okomentovali David Vršecký a mentor týmu Martin Koloc aktuální dění v týmu. Koloc se vyjádřil i k situaci Martina Kolomého, který byl v posledních pěti letech jezdeckou stálicí roudnické stáje, ale v současnosti je suspendován.

Martin Kolomý závodil za Buggyra Racing od roku 2014, kdy tým na Dakaru poprvé nasadil vlastní vůz. V jeho barvách se zúčastnil šesti jihoamerických Dakarů. Sedmé místo, které Kolomého posádka vybojovala v roce 2015, zůstává pro Buggyru dodnes jejím dakarským maximem. Výsledek od té doby nepřekonala, pouze jej v roce 2017 zásluhou posádky Aleše Lopraise zopakovala.

Vzájemná spolupráce přinesla Kolomému a Buggyře také několik prvních míst v kategorii kamionů v kratších bajách a tři etapová vítězství na Silk Way Rally 2017.

Martin Kolomý, Dakar 2015
V roce 2015 bylo Kolomého sedmé místo na Dakaru povzbuzením. Jenže dodnes zůstává pro Buggyru nepřekonaným maximem. © Buggyra Racing

Nicméně Dakar 2019 byl nejspíš pro Kolomého a Buggyru posledním společným závodem. Po havárii, k níž došlo v dubnu při akci pro partnery ve Zlíně, tým jezdce suspendoval.

„Nehodu způsobil svou nedisciplinovaností a byla úplně zbytečná,“ komentoval s více než měsíčním odstupem Martin Koloc (na titulní fotografii), podle kterého se incident jen zázrakem obešel bez zranění spolujezdců. „Myslím si, že chybělo třicet padesát centimetrů a nehoda mohla být naprosto fatální.“

Pod smlouvou, ale suspendován

„Martin Kolomý je smluvním jezdcem týmu Tatra Buggyra Racing. V této chvíli má kompletně pozastavenou závodní a marketingovou činnost,“ potvrdil trvání smluvního vztahu Koloc. „Důvodem je opakované nerespektování dohod, které jsme měli v týmu. O disciplíně nebudu mluvit. Vyústěním toho všeho byla [výše zmíněná] nehoda. Ale nemyslím si, že by tohle byla hlavní příčina. My potřebujeme budovat tým na silných základech a mít jezdce, kteří za tým dýchají. Ne jezdce, kteří tým pomlouvají.“

Podle Koloce se rozcházejí představy obou stran v otázce profesionality jezdce.

Livestream týmu Buggyra z Tuniska s D. Vršeckým a M. Kolocem

Existence stále platné smlouvy je klíčová, pokud jde o potvrzení další případné spolupráce či jejího ukončení. Díky kontraktu vedení týmu budoucnost v současnosti komentovat nepotřebuje a jezdec nemůže. Zvlášť, pokud by chtěl s týmem dospět například k dohodě, která by jej závazku zbavila dříve.

Proto nelze zcela vyloučit, že si na oficiální vyjádření budeme muset počkat až do podzimu. Kolomého současný kontrakt by měl vypršet až v poslední čtvrtině roku.

Otazník tak visí nad jezdcovým startem na Dakaru 2020. Pokud se obě strany nedohodnou na dřívějším rozchodu, bude pro Kolomého příprava na první saudskoarabský ročník slavné rally přinejmenším komplikovaná.

Prioritou Dakar 2021 a následující ročníky

Minulý a tento týden testoval Buggyra Racing v okolí tuniského kempu Zmela Labrissa. Není bez zajímavosti, že jen několik kilometrů na sever leží oáza Ksar Ghilane, kde na přelomu května a června trénoval Big Shock Racing.

Buggyra se v Tunisku soustředila na vyzkoušení nových kardanů, které byly v posledních letech Achillovou patou jejích Tater, ale prověřovala i další technická řešení a komponenty.

Martin Šoltys, Zmela Labrissa 2019
Martin Šoltys, Tatra Phoenix, Tatra Buggyra Racing. Testování Zmela Labrissa, Tunisko, červen 2019 © Buggyra Racing

„S kardany to vypadá poměrně dobře. Máme novou zesílenou konfiguraci,“ prozradil šéfkonstruktér David Vršecký. „Pro kardany je v podstatě nejhorší malá řada, malé ‚kvalty‘, sypký písek, kde se s ‚krouťákem‘ dostáváme opravdu hodně vysoko. V tuto chvíli máme natestováno několik set kilometrů opravdu v kritických podmínkách. Tak jako tady to nikde v Evropě rozhodně neotestujeme.“

Při velmi vysokých teplotách, které v oblasti během posledních dnů panovaly, zkoušel tým také pneumatiky a chlazení celého systému.

Podle vedení týmu zatím není rozhodnuto, kolik závodních kamionů se v barvách Buggyra Racingu postaví 4. ledna v Džiddě na start 42. ročníku dakarské rally.

„Dneska víme, že na Dakar 2020 pojede posádka Martina Šoltyse. V této chvíli není rozhodnuto, jestli pojede druhé auto nebo ne, protože nás dneska zajímá hlavně Dakar 2021, 22, 23 a dál. Připravujeme zásadní upgrade a posun týmu na rok 2021,“ uzavřel Martin Koloc.

Právní služby od A po Ž

Mohlo by vás zajímat

Gerard de Rooy, Dakar 2019

Dakar 2020 bez Gerarda de Rooye

Dvojnásobný vítěz Rally Dakar a jeden z hlavních favoritů kategorie kamionů Gerard de Rooy se na start prvního saúdskoarabského ročníku nepostaví.

Více...
Rallye El Chott 2019

El Chott: Vítězství pro Michka, pro všechny dobrá příprava

Už při své třetí rally se Martin Michek dočkal prvního vítězství. Jezdec týmu Orion – MRG ovládl celkové hodnocení Sahara Rallye de Tunisie - El Chott 2019.

Více...
Recce Africa Eco Race 2020

Africa Race 2020: Třešničkou na dortu Tidžikdža

Dvanáctý ročník Africa Eco Race zpestří řada novinek. K nejatraktivnějším inovacím mají patřit etapy v okolí mauretánské Tidžikdži.

Více...

KomentářeOn Koloc o Kolomém: Opakovaně nerespektoval dohody

  • Takže se z Buggyry stal tým kriminálníka, který by měl sedět? Paráda! Ale co, když nesedí ani stbák Bureš co čekat od ČR kde si prezident vytírá s ústavou prdel!

  • Koloc je prostej ubožak co naskočil do tymu..ja vim je majitelem,ale vi o tom uplný hov… Buggyra šla nahoru s výkony a se vším, ale prostě když technika selže , tak je to problem. to že nejaky „Mentor“ nemuže slyšet kritiku, když ho par let nahanel interpol…co si o takovem človeku myslet. Porad se vyzdvyhuje Buggyra Academy … jo ok,ale neni to aby ten človek jel hned Dakar a nebo ostatni zavody… A to nepočitam že když jsem četl dnešni članek o Kolomym, jak se chova a podobne. „jako sorry“ ale tohle je fakt jen lež.. Je mi jasý, že media cpou lidem co chtěji slyset, ale na vše je potreba si udelat celkovy nazor… hlavně ted, když se Martin Kolomy nemuže ani branit… Koloc je zlo a pro lidi v teamu..bud drž usta a pojd se mnou a nebo se seber a vypadni…A to jsem ji tak fandil..

    • To co je tu psáno je pravda,a čistě náhodou nepadnul Kardan i Šoltysovi???? Padnul ale Kolomajz je ten nejhorší. To že Buggyru dostal na 6flek,NÁHODA asi? U mne Buggyra končí,jeden bejvalej závodník s pohnutou minulostí,bude řešit chod? Ano má podíl ale????😭. U mne Buggyra=Kolomajz ,nebude Kolomajz není Buggyra.Martine u mne jsi Borec,držim palce.

Napište komentář:

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna.

Mobile Sliding Menu